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最近论坛谈论虎虎轮胎质量的帖子比较多,也引起了我极大的关注。毕竟不是小事,关乎每个驾驶员及乘员的身家性命!于是就上网查有关资料。不查不知道,一查还真.....哎,不说了。。。现将有关资料上传,请各位看了之后做到心中有数。当然,也请各位各抒己见,踊跃发表自己的观点。做到所谓的百花齐放、百家争鸣,说不定对奇瑞厂家多少会起到一些鞭策和激励作用。还是那句话:存在问题不可怕,最可怕的是对存在的问题视而不见。。。
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( ^5 X' m* Z" W$ L; M0 J' R米其林、固特异、回力、韩泰、锦湖轮胎检测报告/ ?2 q# ~/ d# d& k) P
0 j. J7 l) y0 t+ d
检测时间 1998.10.8--12.11
0 J7 t4 N1 F$ ]/ L 检测: 国家橡胶轮胎质量监督检验中心 $ V+ w. b. z u
; H* w. X) N7 s& }; M' v2 n+ h2 b 国家橡胶轮胎质量监督检验中心(简称质检中心),是我国橡胶轮胎质量监督检验的权威机构。1987年和1994年先后经国家商检局、国家技术监督局、国家科委批准认可为国家进出口商品检验局汽车轮胎认可实验室,国家轮胎产品认证实验室,科技成果检测鉴定国家级检测机构。1997年9月,获得国家产品质检中心授权、计量认证和实验认可证书。 ) ~/ @* u/ u" F' Q( A* y' @
轮胎的耐久性能试验 1 L: s) y' t8 y) u$ e
3 Q8 Y+ u8 x+ Z! z2 E0 r9 _$ W1)轮胎耐久性试验的概念 在一定的温度(机内或室温)范围内,按国标充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体,将轮胎按规定负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上,转鼓以恒定的速度运行,按行驶时间逐步加负荷进行试验,以鉴定轮胎的耐热性和耐疲劳性。 ' Z' C+ n5 Q" t# L
- L* i3 d5 n4 J0 k/ _+ C' K
2)试验说明 0 J( b% Z9 u. ~
/ F: k8 b8 F* z8 ?! u
A. 按国标中的规定轿车轮胎耐久性试验速度为80km/h,本次试验更加苛刻,速度为120km/h,提高了50% 。
/ i( g. T( I/ ^6 c
/ K* X$ b5 e4 i* b {& zB. 轮胎的试验负荷:根据轮胎标准负荷按试验的阶段逐步增加,如下表: ) d3 r( a, U1 B- d& G
. N' w4 z8 j. J1 z阶 段 1 2 3 4 5 ......
+ `& X# H. W$ z
- }& Q' p, K% A, G负荷率 100 110 115 125 135 ...... # w+ M3 P# r) F" z- b: a
" {% U: N/ O, k4 E& u- @时 间 4 5 24 10 10 ...... . x( N' Z+ F$ z! _1 e
+ w0 P7 k* y2 I9 K1 f+ G1 f负荷率到150%不再增加,累计试验时间120小时,轮胎均未损坏。 8 ^& d4 h7 {9 X
1 w3 ?! G3 {5 H+ `9 C8 [
轿车子午线轮胎耐久性检验结果
" U9 {1 G4 A2 ^( m5 P; J& z. a6 h6 V$ u
品 牌 生产商 型 号 轮胎耐久性检验结果 检验速度(km/h) 累计检验时间(h) 检验结束时轮胎状况 # }" o! S& x# R* X, g/ w+ u
3 N$ b/ r! |! H1 D& H, Q8 u" l
固特异(GOODYEAR) 固特异(大连) 195/60R14 86H 120 120 轮胎未坏
+ m, T3 q6 h# `% c+ Y. [/ n) R0 Y0 {- w
米其林(MICHELIN) 米其林(沈阳) 195/60R14 86H 同上 同上 同上
: g- ^; |$ h4 K- n( ^2 Q, Q* ?: ^0 N( Q) W) S
回力(Warrior) 上海轮胎 195/60R14 86H 同上 同上 同上
H \/ X9 m! w- W3 [% X% n+ c+ C) [; j! H# T6 r
韩泰(HANKOOK) 韩国韩泰 195/60R14 85H 同上 同上 同上
% o* x2 h( C4 R( `* V7 n% X
' y7 [# z' m& D' s9 y- I0 F/ Y, `8 Y锦湖(KUMHO) 韩国锦湖 195/60R14 86T 同上 同上 同上 / p) E* B2 I% o
# B4 D, K6 K4 n9 l/ ?- h! [- |5 ~% n: h; N3 @
以上几个品牌的耐久性试验数据表明,它们都具有良好的耐久性能。
) ]& O( N8 A# _9 N: B: Y$ a* Y
( W4 C/ d, c1 s7 k. O轮胎高速性能试验 # H3 b+ S. J, J' ?: f8 L2 l
2 o" {0 w: E! i1) 高速性能试验的概念
' f7 s' E4 w8 `; n+ _ {! b/ j# V+ X$ `7 Y0 g
在一定的温度(机内或室内)范围内,按标准充入规定气压的轮胎与轮辋的组合体,轮胎以恒定的试验负荷压在作为活动模拟路面的转鼓上,并按时间逐步升速进行试验,以鉴定轮胎的耐热性能和耐疲劳性能。
* N: t% B2 } m, x0 y, q9 A) C: n% o" s4 I% S4 ]% J
试验负荷:是根据轮胎层级对应的最大负荷重新确定的,它们的关系是一个系数的关系。子午线轿车胎:是规格对应最大负荷×0.8;轻卡胎:层级对应的最大负荷×0.88;轿车斜交胎:按国家标准推荐负荷。
" I# o3 {# D$ T1 L6 J0 {( E6 V, }& w" S! q
2)试验说明
2 N, b: A1 N4 Y) t
8 q% v9 b d* m" O6 _; eA. 试验过程中,按国标给轮胎施加的试验负荷不变。
. m( v# M! F4 p+ ?' f* D8 K/ u$ ]( m
7 R, I7 v P1 o/ BB. 按行驶阶段逐步升速试验,直到轮胎损坏。
1 n! m/ {. \" E+ O! z- o4 E/ o( m! W: b
C. 试验起始速度是根据轮胎的速度级别确定的。如T级起始速度为150km/h、180 km/h合格。H级起始速度为170 km/h、200 km/h合格,试验过程以H级为例,如下表
3 d2 t& I3 }8 M+ T8 N! i7 W: c. k. N. ^0 F5 D3 S0 L* p7 F4 F
阶 段 1 2 3 4 5 6 ...... 4 J2 N+ m. T( ^8 w
" c. j) }; [2 o8 d- }
速度(km/h) 0—170 170 180 190 200 210 ...... 3 ~+ V2 q" M! Z3 l4 f! M
) O l* ]2 k' T* ]- {
时间(分) 10 10 10 10 10 10 ...... 2 m: }. A. X0 Y" W2 r# J
0 X' }; Z0 E- O) J6 C
轿车子午线轮胎高速性能检验结果
# |. Q; a X% C7 M1 K- U
" j5 p. e$ B. R品 牌 生产商 型 号 轮胎高速性能检验结果 ) X* Q, j' S! B3 r/ v
( l2 q& f$ {' ] C( A1 Y" L
轮胎通过的检验速度(km/h) 累计检验时间 检验结束时检验速度(km/h) 检验结束时轮胎状况 备注 % `+ ?. H! H# H3 {. Z7 y4 c' l
1 W2 ` q; q/ [! i+ P
固特异(GOODYEAR) 固特异(大连) 195/60R1486H 260 2小时7.5分 270 胎冠掉胶 270km/h状况下运行7.5分钟轮胎掉胶
8 I& u- @5 _8 G. V: D8 H! z8 L+ \ H* v: u# e$ R
米其林(MICHELIN) 米其林(沈阳) 195/60R1486H 260 2小时5分 270 胎肩脱层 270km/h状况下运行5分钟胎肩脱层
; \/ e% @4 S0 H; O, z$ z
" R8 d" p1 D% ]+ X7 \ G* g回力(Warrior) 上海轮胎 195/60R1486H 240 1小时44.3分 250 胎肩脱层 250km/h状况下运行4.3分钟胎肩脱层 5 s1 o8 W- ?4 R% H! C. D+ p
5 J2 U) X% ?2 H H, \/ }. ?( @
韩泰(HANKOOK) 韩国韩泰 195/60R1485H 240 1小时43分 250 胎侧爆破 250km/h状况下运行3分钟胎侧爆破
" B2 v% e& }0 l+ o* `
4 w/ M3 `: p; ^& n0 x锦湖(KUMHO) 韩国锦湖 195/60R1486T 210 1小时32分 220 轮胎爆破 220km/h状况下运行2分钟轮胎爆破 $ z6 {; y4 V8 j' D
5 _$ j. C& @( e, W9 B
$ s: a4 ^# H) U5 r( P. S; l$ O8 D
& ~1 H" L6 x+ N# }3 g试验结果说明 : h) m9 {7 w5 X+ W
% q k& X+ l8 ]8 P9 M4 v+ fA) 锦湖(KUMHO)韩国,195/60R14 86T,在超过合格档第四档时,试验2分钟轮胎爆破。 + ^1 ?$ B0 A0 _
1 h+ y( k, u6 I韩泰(HANKOOK)韩国,195/60R14 85H,在超过合格档第五档时试验3分钟胎侧爆破。 ; @- f* w: o* T: V" E
# J6 z7 n+ C/ y+ Q9 j; r" e9 g6 o0 BC) 回力(Warrior)上海,195/60R 86H,在超过合格档第五档时,试验4.3分钟轮胎脱层。
5 S2 f |7 V$ y" n; e ^+ U$ h, J0 w2 B5 T& }" H
D) 米其林(MICHELIN)沈阳,195/60R 86H,在超过合格档第七档时,试验5分钟轮胎脱层。 3 E- k$ L, L+ H0 K3 u8 C! f# X% Y$ w
! Q4 C( e! y# W5 q0 \5 _E) 固特异(GOODYEAR)大连,195/60R 86H,在超过合格档第七档时,试验7.5分钟轮胎掉胶。 * x+ G& |! [4 U; X! p- e1 m* ?
; _2 v. B# T* J9 [8 G5 z
试验表明,5个品牌轮胎均超过国标标准要求。相比之下,锦湖(KUMHO)最差。
, X1 H: H) H% x8 _, v; h) h G% |" Z( K" L9 S) d' b" C# h
耐久性能和高速性能试验的意义 % F3 M/ u1 \0 @7 V1 {
# Z3 X8 U' Q! N( K. S; W
轮胎是一种由多材料、多部件构成的(胎面、胎体和胎圈),在苛刻、复杂条件下使用的复合结构制品。它在使用过程中要承受径向负荷、侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用。轮胎在行驶过程中,同地面发生剧烈的磨擦,同时各部位将产生很大的应力应变,这些应力应变以较高频率交替地改变着,导致轮胎疲劳。此外轮胎在承受力的过程由于原性滞后,将吸收部分动能转变热能,使轮胎在较高温度下工作。轮胎本身是热的不良导体,不易散热容易造成橡胶的热氧老化,所以耐热性能和耐疲劳性能是决定轮胎使用寿命的主要因素。而耐久性能和高速性能试验主要是考核轮胎的耐热性能和耐疲劳性能,所以轮胎的耐久性能和高速性能试验是非常必要的。 |
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