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楼主: hangl840826

请问生产汽车用橡胶空调管哪些设备

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发表于 2011-2-28 08:29:41 | 显示全部楼层

回复 10楼的 hangl840826 的帖子

请问,贵公司在哪里?想做4层还是5层结构空调管?工艺、配方、设备有区别。
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发表于 2011-2-28 14:24:19 | 显示全部楼层

回复 10楼的 hangl840826 的帖子

青岛固特异、青岛三祥、冀州金星等。相对于其他胶管来说,R134a空调管的确有一定难度!
6 D  H7 L& U" u3 i0 ]( W+ P对于我来说可以是轻车熟路了 ! X' `8 H3 w9 `# a4 X( Y
产品就是满足市场需求,当前对产品的具体要求如下:! H( h! v8 P7 ?
1、结构:四层、五层
- m2 I) w% S- U5 Q1 g2、工艺:包塑、包布、裸硫化(目前生产企业只有固特异裸硫化,市场只认可固特异的空调管可以裸硫化);
, Y6 l) E  `: @& _; t+ t4 I7 t" q) s% s8 N* W/ @# m

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hangl840826 + 2 学习ing。。。。。!前辈能否指点一下??? ...

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 楼主| 发表于 2011-3-1 10:36:09 | 显示全部楼层

回复 11楼的 a196589 的帖子

在广东,4层、5层结构空调管都想做,工艺怎样?投资需要多大?
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发表于 2011-3-1 11:13:06 | 显示全部楼层
R134a空调管生产基本设备如下:橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶培训学习、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。2 h$ v/ `* b0 F  G/ }# t+ Y! q8 A
* t+ S6 n1 l7 M- r' |1、有芯法挤出生产线2条(挤出机至少90以上);9 l8 [4 G: t# \. E
8 S+ B3 D% U4 K* z6 T橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、橡胶价格信息、橡胶培训学习、橡胶资料交流学习交易的平台。我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。2、2台塑料挤出机,一台用于屏蔽层的挤出,一台外胶包塑用;: p/ }: X9 H8 {4 B% {  o9 X
2 l; `- |# W+ t: rsto.net.cn3、编织机若干台(根据生产情况确定);橡胶技术网% ^) q+ o0 x" G! m  O, K2 J6 A$ f# `% k6 @, E1 n
4、剥塑机、粉碎机、脱芯机、扎空机等各一台;7 o3 j& p2 X7 e
( ^' P* U2 Y, I2 n/ d, I5、周转工装器具若干; -  中国橡胶网,橡胶人才网,橡胶价格,橡胶技术咨询,塑料与弹性体,橡胶配方网,橡胶论坛,橡胶培训,最好的橡胶网!0 G  U8 X0 J* y( B9 A4 P1 I: H3 F0 \- n( `& N. M
6、硫化设备、混炼设备与一般胶管生产企业类似;橡胶技术网8 D2 J5 @% X& z% y0 q0 s( W8 y. N/ [. J  F0 R8 B
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-75760-1-1.html
( s' w( l( p+ L( U5 _.....................0 C( K& h. B& B0 i  r% d1 l. ]
到固特异去偷技术啊
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发表于 2011-3-1 16:08:36 | 显示全部楼层

回复 13楼的 hangl840826 的帖子

按5层结构F-134A汽车空调管,月产50万米胶管计算需要(不含试验检测设备):
% C: \8 q6 A; O; P一,胶管生产设备:橡胶挤出机4台,尼龙挤出机1台,纤维缠绕机2台,牵引机6台,包塑机1套,脱芯试压泵1台 ,硫化罐 1台,其它各种辅助工装设备
* P2 l5 l2 F+ S4 _4 H合计:200万0 O' H: v) f4 o
二,混炼胶生产设备:密炼机1台,开炼机1台,滤胶机1台( u6 h- x+ e/ G! u5 k" [
合计:30万
8 c% T/ Z( j, [, `三,动力:400KVA变压器,4立方米/h空压站,上下水循环池,1T锅炉。
! S9 I' N9 B. l* }- v% F. H四,场地:3000平方米标准厂房" I  r( [* z% Z* @3 t& T
五,操作工:20人/班,, H$ O+ Z# A! e6 N
六,流动资金:1500万元。) X2 T4 ?+ d0 d; J- G
生产工艺如下:# n) W( C6 j3 r0 F" N
软芯整理导出—擦隔离剂--内胶挤出—尼龙腹膜—中胶挤出—一层骨架缠绕—中胶挤出—二层骨架缠绕—外胶挤出—测径—印字—浸隔离剂--包塑—盘巻存放—硫化—剥塑—针刺处理--脱芯—试压检测—吹水清理—切头检查—包装入库。

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汽车胶管 + 2 方案不错,但是不切合实际!
hangl840826 + 2 学习中!

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 楼主| 发表于 2011-3-1 21:26:16 | 显示全部楼层

回复 15楼的 a196589 的帖子

投资蛮大的,哪里的设备比较好啊?内胶挤出—尼龙腹膜—中胶挤出,是共挤出吗?橡胶和塑料好不好粘合?
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发表于 2011-3-2 07:14:29 | 显示全部楼层

回复 16楼的 hangl840826 的帖子

相对来讲,一条月产50万米空调管的整条生产线的投资是比较低的,配备的是国内设备。关键是一条先进的生产流水线的组建。按16元/米算,月产值可达800万元,利润在30%以上。/ I- T1 r0 N  @4 ]' K% ]4 B
生产线的优点是实现生产的连续化,尽可能用设备代替人工,更能有效保证产品质量,提高生产效率。. u+ h9 O2 K% t$ D: i! R
通过配方与工艺的有效结合,橡塑粘合完全可以解决。

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hangl840826 + 2 你知道的太多了!

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 楼主| 发表于 2011-3-2 07:53:26 | 显示全部楼层

回复 17楼的 a196589 的帖子

通过配方与工艺的有效结合,橡塑粘合完全可以解决??我们在维修市场了解过,有一些产品的薄膜层与橡胶层粘不牢,容易出问题 。我有问过其他的工程师,但是还是解决不了。望前辈指教。。。。
7 m- C5 B5 h4 ^6 O1 L7 G9 A6 S.....................8 _( _1 x) s5 u- A! o: r6 D$ g; q
注:我用平板硫化机做实验老是粘不牢。。。
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发表于 2011-3-2 08:03:41 | 显示全部楼层

回复 18楼的 hangl840826 的帖子

材料上关键是尼龙和胶料配方的选择,工艺上要考虑两个接触面的清洁与温度。
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发表于 2011-3-2 08:40:32 | 显示全部楼层
好贴,学习了。) o0 v& S1 h' ^; |6 n% e
看来做空调管的厂家技术水平都不错!
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