内胎胎体有气泡怎么办

cb7177 · 发表于 2010-10-12 13:45:32

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丁基内胎，胎体有半毫米到1毫米直径的气泡
不规则分布，换了N种配方，最少的一条轮胎上会少于5个
最多的可能上百个。。但是不管怎么换还是会有气泡出现，而且每条都有
漏水和油基本可以排除，再生胶换了2种都同样情况。
硫化温度也调低了，不知道什么情况。。

y_y_ping · 发表于 2010-10-12 14:04:24

1、原材料如促进剂或硫化剂再查一查。
2、混炼工艺有没有变化？
3、开炼机堆积胶有多少？
4、压出挤出机喂料口堆积胶有多少？
5、硫化温度是多少度？又调到了多少度？
6、这种内胎能占多大比例？所有都这样吗？
7、如果再生胶不好，表面会有微小凸起或小疙瘩，不是这种吧？

somuchyun · 发表于 2010-10-12 15:55:21

1、挤出机输送带速度调慢
2、可以看看是不是碳酸钙跟粘土的问题

cb7177 · 发表于 2010-10-12 16:28:22

加流170度以前5.5分，排气3分
现在158度7分钟，排气4分钟
现在内压8.5，外压只能调到6.5.。。

y_y_ping · 发表于 2010-10-13 07:56:25

不知道你这个胶料170度测试的流变仪TC90时间是多少？
调整以后内温基本没变化，外温降低了10度，而正硫化时间只延长了1.5min，好象硫化时间有点短。
模具温度（外温）要比内温重要的多。一般情况下内温要稍小于外温，避免内胎在模具分型线处有胶边和冷凝水产生。
内温蒸气进入内胎后不是循环蒸气，模具温度低时内温也很快就降下来了，会不会有水呢？
与排气时间应该没有关系，增加1min没有什么意义。

建议你温度和时间还是调回以前的再试试，或者低温长时间硫化也可以。

liuxiaoqing171 · 发表于 2010-10-15 11:11:46

有没有对挤出机螺杆进行检修呢？

5527060 · 发表于 2010-11-2 08:59:30

混炼排胶温度调到170度试一试

linshidewo · 发表于 2010-11-2 09:14:13

原帖由 cb7177 于 2010-10-12 01:45 PM 发表
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丁基内胎，胎体有半毫米到1毫米直径的气泡7 v4 d8 ]* f2 f u9 h
不规则分布，换了N种配方，最少的一条轮胎上会少于5个4 S8 s* R, z% U9 V# J% {' l) Y. v
最多的可能上百个。。但是不管怎么换还是会有气泡出现，而且每条都有
2 G6 }: Y$ H2 E% R- s9 f漏水和油基本可以排除，再生胶换了2种都同样 ...

1。油这个问题我以前遇到过油出问题的，当时候公司测试油液没有问题，硫化后还是有气泡，对所有工艺都调整，都没法解决。后来更换新的油后，问题马上解决了。油的链烷烃高些的话就会导致这样。
2.对隔离剂你也要看看，隔离剂的粘度是不是高了
3.对工艺我觉得假如没有换压出员，机器没有坏这个不应该有问题
4.表面有滑石粉不会产生气泡的，这个我试验过，就是用湿的也没有问题，只是对接头有些影响
5。你内压是用蒸汽还是热空气，假如是蒸汽要看看蒸汽的氧含量，还是含水量
看了你的问题我觉得你应该对油查看一下，我觉得和我以前遇到的问题一样
问题要看现物的我们只能提个意见

假行僧 · 发表于 2010-11-2 09:39:24

提高温度，延长硫化时间实验一下；

0720101014 · 发表于 2010-11-2 10:10:27

觉着可以试试延长点硫化时间，这样可以避免气泡产生，之前我们也有碰到过类似的问题，试试看

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