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楼主: cb7177

[内胎] 内胎胎体有气泡怎么办

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发表于 2010-11-2 18:46:38 | 显示全部楼层
我来学习一下,这方面知识较匮乏
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发表于 2010-11-3 10:38:27 | 显示全部楼层
如果排除了硫化过程中的问题,那么很可能问题是在胶料混炼过程中或胶料配方中,从几方面查原因:$ k; g# O/ r3 m1 ^
1、胶料混炼过程有没有水份或其他的一些挥发份混入,比如炼胶机、挤出机有没漏水;
. ^0 k+ V+ k% Y$ {+ r. @2、检查胶料配方的原材料是否带有水份;
; Y" J) F7 y/ V0 o' S: G+ m( z" i3、炼胶时的投料袋是否为低熔点的聚乙烯塑料袋,否则也会造成气泡问题。
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发表于 2010-11-23 08:18:09 | 显示全部楼层
1.促进剂最近是否更换过厂家。! p+ s' M( e2 J2 }$ h! ?0 A$ c
2.混炼晾片
" n# |  N& d  g+ }& l; u7 k8 e3.压出辊距是不是加大了;挤出和滤胶速度是不是加快了。
2 V' h: M8 b7 U' z# X" _4.滤胶机和挤出机的机身和螺杆漏水吗
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发表于 2010-12-2 20:12:45 | 显示全部楼层
内胎胎身泡的形状,你说清楚点。根据泡的形状和分布规则可分三类泡:1.低挥发(约120℃以下)份泡;2.中挥发份泡(约120-170℃);3.高挥发份泡(约170℃以上)。
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发表于 2020-3-5 20:07:45 | 显示全部楼层
lvping 发表于 2010-12-2 20:12
' F9 b. t/ e! U内胎胎身泡的形状,你说清楚点。根据泡的形状和分布规则可分三类泡:1.低挥发(约120℃以下)份泡;2.中挥发 ...

- n' N+ @; L& [7 L9 O9 c  z1 k6 W能否再说多点,各自是什么造成的, 。最近正好遇到这个问题
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发表于 2020-3-6 19:49:27 | 显示全部楼层
可用排除法试试,具体看你用的什么材料。
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