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楼主: y_y_ping

[胶囊] 如何正确使用硫化胶囊?

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发表于 2010-10-12 08:45:58 | 显示全部楼层
呵呵,遇见5楼的老客户了。1 n& G, |, Q* R* a8 w% F! e1 u% ^
1.额,不是做广告,我就是青岛锦鲜的,对这方面稍微懂一点。6 x. p* r6 j2 U7 ?/ K8 T1 c
2.隔离剂是喷涂在生胎内表面的,不需要稀释,胶囊是不用喷涂的。
! Z+ z" r  r* _) E3.在生胎成型后用喷涂机将隔离剂喷涂在生胎内表面,提供均匀的涂层,在硫化时能够迅速排除胶囊和生胎内的气体,硫化完成后胶囊能够很好的从胎内脱离出来,硫化后的胎内美观。$ x, B8 w$ m1 T; _7 O
4.因为是喷涂在生胎内表面,因此,前期和后期刷频次没有区别。) c" C+ V' m; @8 r! V. ?
还有什么不明白的可以问我哈。

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y_y_ping + 2 内喷涂和胶囊隔离剂是一回事吗?

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 楼主| 发表于 2010-10-12 09:46:10 | 显示全部楼层
内喷涂需要专用设备才能喷吧?
1 G0 w7 C: X/ p/ t胶囊表面隔离剂使用刷子或喷枪就可以了吧?
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发表于 2010-10-12 10:26:50 | 显示全部楼层

回复 12楼的 y_y_ping 的帖子

是的需要专业的喷涂设备:内喷涂机,最重要的是喷枪,喷枪的好坏直接关系到喷涂的效果乃至硫化的效果。4 d# D' g" K7 a2 @. r$ f
内喷涂和胶囊隔离剂是不一样的,胶囊表面的隔离剂我们以前做过,是基本淘汰的产品了,现在的轮胎生产已经不用胶囊隔离剂改用内喷涂剂了(我们的胶囊和内喷涂大多是供给锦湖韩泰普利司通这些公司,它们用的就是内喷涂,不用胶囊隔离剂),因为内喷涂的作业性,喷涂效果,生产效率都比较高。

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y_y_ping + 2 好,谢谢!

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 楼主| 发表于 2010-10-12 11:24:18 | 显示全部楼层

回复 13楼的 wangguzhao 的帖子

半钢子午胎使用内喷涂的比较多吧。
7 f9 z0 w% O% I  h3 Z3 e, `5 J6 F全钢子午胎还是使用隔离剂的多吧?
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发表于 2010-10-12 13:33:47 | 显示全部楼层

回复 14楼的 y_y_ping 的帖子

喔,全钢接触不多,受教了
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发表于 2010-10-12 19:01:38 | 显示全部楼层
你可以做一下试验,看刷一次隔离剂能撑多长时间会粘胶囊,最后找一个合适的时间刷涂频度
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发表于 2010-11-1 16:48:57 | 显示全部楼层

回复 1楼的 y_y_ping 的帖子

把双方并关闭该生不逢时别覅别是百分百

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之见 -15 恶意灌水,禁止!
y_y_ping -5 恶意灌水,禁止!

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发表于 2010-11-9 11:31:33 | 显示全部楼层
各位是否考虑过胶囊在使用前进行预热?谢谢!
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发表于 2010-11-12 17:55:56 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2012-3-4 02:22:32 | 显示全部楼层
学习了!!各位专家们!~谢谢!!
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