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废轮胎粉及PP短纤维废料的重合材料

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发表于 2010-9-16 17:57:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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废轮胎粉及PP短纤维废料的重合材料可作为浮油回收材料。所用材料与设备如下。- h  a. }, E/ P% D
      1、所使用的浮油吸附材料有废轮胎粉及PP短纤维废料两种:废轮胎粉包含有10目、15目、20目、30目、40目等不同粒径,使用时需配合包裹材质的孔隙而定,以防吸油材料因粒径太小而渗漏造成二次污染;PP短纤是制造过程中长纤截断后所衍生的残余废料,使用时切成约3cm长的纤维,外观似棉花团状。
1 E# d4 b" e! `( W8 ?      2、实验时以珍珠纱布作为轮胎粉及PP短纤的包裹材料,由于轮胎粉的粒径极小,而珍珠纱布的材质上具有不渗漏、价廉、耐磨损、不过于吸油水等特色,因此为良好的包裹材料。珍珠纱布其结构类似渔网,浮油很容易渗入及渗出,因此,可使溢油快速回收,而吸油袋又可以继续重复使用。" O& ?. c4 G( i5 d
      2 w9 e: @4 N& a# |% E4 B6 ^9 A& Z+ ]  }8 z8 ~
      经大量实验,得出如下结论。+ O! P5 U$ U; C) Y3 Q% n6 \
      1、废轮胎胶粉与PP短纤混合使用效果最佳,重复使用次数大大提高,吸油量比两者的总和还大。
% I) Z+ f+ z( M6 M7 p/ l      2、每克40目轮胎胶粉可吸油2.84g。% ?* T2 |% r0 Y. G; u9 ?
      3、轮胎胶粉具有可压延性,重复使用100次后,仍有稳定的吸油效果。
# M5 G* r$ J6 Y, C$ c. ?  n) u      4、每克PP短纤维可吸油48.4g,但重复使用8次后,吸油量降至初期的50%后,呈稳定状况。
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发表于 2010-9-16 19:55:00 | 显示全部楼层
为废物利用又开辟了一条途径。
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发表于 2021-4-8 14:43:25 | 显示全部楼层
学习学习
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