轮胎最佳硫化时间确认方法之一(Blow Test)气泡测试

hippo229 · 发表于 2010-9-9 19:23:39

看来是此方面的专家

中级工 · 发表于 2010-9-9 19:51:27

学习了，感谢LZ！
最近刚好见到一款做此试验的设备，附在后面，供大家参考。

rtiany · 发表于 2010-9-10 08:09:00

再问：1.不同季节的发泡点会不同吧，如何确定？差值有多大？
2.规格大的轮胎，比如：TBS 、OR 是否也是同样方法。
3.是否收到花纹、模具种类、硫化机种类的影响（二半模/活络模、 AB型/BOM型）

足球是圆的 · 发表于 2010-9-10 08:13:13

好东西总是要看看的

whinfo · 发表于 2010-9-10 08:56:21

看看是啥好东西~~~~~~~~~~~

zhouhb618 · 发表于 2010-9-10 09:44:10

普通的方法，不过进行系统化了，主要是台湾人在做

qxj111 · 发表于 2010-9-11 13:18:34

原帖由 rtiany 于 2010-9-10 08:09 发表

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再问：1.不同季节的发泡点会不同吧，如何确定？差值有多大？
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   3.是否收到花纹、模具种类、硫化机种类的影响（二半模/活络模、 AB型/BOM型）

有此需要的大多是厚制品硫化、也就是大胎（自行车、摩托车就没必要了）
1.季节没有考虑，如果季节温差较大地区、那一般就从配方调整硫化速度的（冬夏季区分配方）
2.目前我们使用於半钢子午线PCR、斜交载重TBB、轻卡LT系列，其他受生产限制没有使用经验了
3.模具二半模/活络模均适用；大胎硫化机大多是BOM型，不过此方法对硫化机没有限制

zzl530711015 · 发表于 2010-9-11 13:42:14

看看哈，学习下..........

zhongping · 发表于 2010-9-11 13:48:38

看看，学习学习~~~~~~~~~~~~~

海底城黄金岸 · 发表于 2010-9-11 14:20:54

学习一下
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-63685-1-1.html

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