轮胎最佳硫化时间确认方法之一(Blow Test)气泡测试

rotalla · 发表于 2010-9-9 00:28:49

呵呵，说的很对，遇到知己了~~

rotalla · 发表于 2010-9-9 00:31:59

说白了就是轮胎发泡试验~一把刀子就可以，就是老板看了内心很纠结~~

黑色金子 · 发表于 2010-9-9 08:40:10

轮胎发泡试验----说实在的，我真的没有见过，也没学过。谁能讲述的清楚些么？我们这里都是埋线测温的，真的太麻烦了，而且数据还不算太准

qxj111 · 发表于 2010-9-9 08:58:55

那就再补充以下附件二方法：
1.贴胶片方式参考图
2.一把美工刀就可以了，依据硫化时间切开断面观察发泡点
3.再利用本贴附件一进行计算修正至最佳硫化时间
此方法相较于埋线温测，主要是操作方便、快速解决问题

andrewyang · 发表于 2010-9-9 09:02:20

太專業了
可惜小弟現在已脫離輪胎業太久了
當初沒有學到這個真是令人惋惜
謝謝樓主的分享
小弟現在重新了解了解

TBR砖家 · 发表于 2010-9-9 09:12:12

好东西呀，谢谢楼主分享，比埋线测温方便多了

xuerenha · 发表于 2010-9-9 10:11:01

下载下好好学习，谢谢楼主

voice_me · 发表于 2010-9-9 11:15:20

发泡点法优点：
1、配方确定后，可以间接测算一下胶料的导热系数；
2、数据积累到一定数量后可以建立一个模型，然后再把模型应用到新规格的轮胎上；
3、前期数据与后续开发有一定的传承作用；
4、综合起来效率是比埋线法快。

缺点：1、各部件尺寸与设计要尽可能一致，工厂生产要能做到部件尺寸稳定，尤其是硫化合模时尺寸设计一致；
2、在各种材料，尤其是胶料价格波动异常的今天，想稳定胶料供应商或者大量存货都不是一件容易的事，这对型胶的压出是一个很大的考验。

埋线法的优点：1、可以非常直观的测试；
2、能发现一些重要的异常情况，如轮胎上下模温度差，当排凝不畅时，上下模温差可能会超出你的想象，而这个时候用发泡点法确定的硫化时间可能就会面临轮胎硫化不熟的恶果；
3、集成的测温软件可以测温所得数据转换成你想得到的记过，不需要具体计算，只需要知道这些数据是什么意思即可；

缺点：1、需要一定的技巧，新手需要实践才能具体操刀；
2、新规格往往需要重新测试；
3、需要购买专门的仪器。

好的方法是把各种测温方法综合起来用。

dutginn · 发表于 2010-9-9 13:00:32

学习一下，可是下载不了！！

tom1216 · 发表于 2010-9-9 14:21:00

好好学习一下新技术！！

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[硫化] 轮胎最佳硫化时间确认方法之一(Blow Test)气泡测试

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发泡点法与埋线测温的优缺点

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