以TPV为主体生产134A空调管的可行性

平常心 · 发表于 2010-9-18 20:29:55

你好，未来的日子我们也打算进入汽车胶管（主要是R134a空调管),向楼主学习，有空多点交流，可以吗？谢谢

a196589 · 发表于 2010-9-18 21:17:52

早就发现胶友是胶管业的佼佼者，只是无从相识，可以说相见恨晚。
技术交流是技术人的一大乐趣，很愿意就胶管问题互相探讨。关于F-134A汽车空调管我曾搞过2条线，我们可互相切磋一下。

GYJG · 发表于 2010-9-18 21:18:12

热塑性弹性体的技术发展，不光用于汽车行业，其他行业的需求也很多，我们也在关注和研究中，楼上各位可以经常交流一下。

非花勿扰 · 发表于 2010-9-26 14:18:30

骨架材料可以用锦纶长丝吗？？锦纶强力没有涤纶好``耐温也差远了。。锦纶开到200度就融化了。实际温度只有160度。而涤纶我开到245度都没问题
他们做轮胎用的是锦纶浸胶帘子布
.....................
你是苏州三普吧？

浦江 · 发表于 2011-2-8 11:25:11

，学习了！！

甜英 · 发表于 2013-5-5 13:22:16

未来汽车空调系统的制冷剂正在调整（CO2，HFO-1234YF等），未来R134a胶管将主要为维修市场了。且汽车空调胶管市场已经竞争很激烈了，利润空间不大了。

平常心 · 发表于 2013-5-5 13:42:01

不单单是汽车空调胶管市场已经竞争激烈，做橡胶产品好像没有哪一个没有竞争的，汽车空调系统的制冷剂是正在调整（CO2，HFO-1234YF等），不过不要说134A,就算是已经淘汰了很多年的R12，现在还有厂家在做，还有一定的市场

thoundplas · 发表于 2013-7-16 10:18:14

co2短期内还是不太可能的就是1234yf现在在欧洲也碰到一些问题制冷剂和润滑油的兼容性问题实际上现在我们已经有国内客户做无橡胶结构的空调管如有想了解的可加我qq讨论 172288587

a196589 · 发表于 2013-7-16 16:55:56

国内客户做无橡胶结构的空调管，塑料orTPVor其它？在哪里？
大家可以交流交流。

thoundplas · 发表于 2013-7-17 09:39:46

这个可以私下沟通我们有两客户已经开发了三四年了目前还不太方便公开他们都没有橡胶行业背景

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