丁腈橡胶，三元乙丙橡胶和氯橡胶哪个更适合做汽车刹车管？

gyazp · 发表于 2008-11-27 14:11:30

根据你产品的工作环境来选择不同的材料，15楼说的没错

lyyacht · 发表于 2008-11-28 09:15:33

据我所知。液压刹车管内层橡胶用NBR，外层橡胶用EPDM。另外，国外的有些标准会指定胶料。我见过的有用，NR和EPDM做内胶，CR和EPDM做外胶的，因为对于DOT3，4 都是属于抽出性介质，对NR和EPDM等橡胶都没有腐蚀性和渗透性。

xs5003 · 发表于 2008-11-30 16:17:03

韩国的501a(三元乙丙）最好，含胶量别超过三十就行，但价格偏高
本文来自: 橡胶技术网本文详细地址：http://bbs.sto.net.cn/thread-5968-1-1.html

xinren5 · 发表于 2008-12-1 11:39:30

如果是油路的管道用丁睛如果是学要动态性能要求比较高用乙丙胶
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如果你对拜尔的丁睛乙丙有兴趣联系我我这是朗胜国内的一级代理我qq10861167

paul_xie · 发表于 2008-12-1 11:47:11

原帖由 zywspring 于 2007-5-2 05:32 发表

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当然是三元医丙橡胶，因为耐制动液性能、耐温性能及耐臭氧性能均很好。

正确

blue · 发表于 2008-12-1 15:44:53

这个东西是自己开发吗，请问你有没有研究过客户的样品状况，来分析一下是那种橡胶啊，很有可能是两种橡胶并用。这都很不好说的，

pykxy · 发表于 2009-8-5 16:21:42

好帖子。。。。。。。。。。。。。

renrenjing · 发表于 2009-9-14 11:11:32

我来跟大家学习的，挖哈哈

plasticboy · 发表于 2009-9-14 14:25:02

来晚了，都分析得差不多了啊

wangshuwei0574 · 发表于 2016-1-19 07:47:45

看看学习一下

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