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楼主: arklp

[材料] 丁腈橡胶,三元乙丙橡胶和氯橡胶哪个更适合做汽车刹车管?

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发表于 2007-5-10 20:45:38 | 显示全部楼层
你在那家公司工作我! 我门是外贸公司我门主要是出口刹车管的!
$ u% v4 v( s" K! T- {% _我门需要大量的刹车管能不能告诉我你的联系方式我好联系你!
4 e  C3 U$ W' b) s# v8 o谢谢!
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发表于 2008-11-24 12:01:42 | 显示全部楼层

冀州市雄狮软管厂

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冀州市雄狮软管厂7 y$ u/ `/ S6 q9 X8 F
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01.jpg
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发表于 2008-11-24 12:21:22 | 显示全部楼层
大概是汽车发动机的软管,那肯定是NBR
, n% Q' c# Y8 b" c7 p: N; M如果是制动系统的话,EPDM才对,你要确定你们产品的工作环境
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发表于 2008-11-24 15:12:59 | 显示全部楼层

7 c. H9 ^2 C# j2 p为什么是这样得?NBR不是有耐油性嘛,与油有接触要用NBR才对吧?~ EPDM胶是不适合与油接触的。
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发表于 2008-11-24 16:30:21 | 显示全部楼层

回复 14楼 的帖子

这里说的油是指刹车液体,此油并非NBR耐受的润滑油,而是冷却液,对NBR会产生溶胀现象。
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发表于 2008-11-25 11:48:56 | 显示全部楼层
谢谢楼上的哥们!~小弟初来乍到,见笑了各位!~
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发表于 2008-11-25 12:29:08 | 显示全部楼层
看刹车油的极性再决定.
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发表于 2008-11-26 11:28:22 | 显示全部楼层

回复 8楼 的帖子

具体的我也不知道怎么说,^_^我只知道我们有个客户给福特做这种管子的,用的是三元乙丙胶的,不过用的也是我们的高闪点高粘度的石蜡油^_^ 5 ^5 y  t# E4 d$ L8 Q" R7 }+ P
信息来源绝对可靠,不是靠吹牛的,是靠实力的,客户的信耐才是我们最坚实的后盾哈
1 \* I+ }$ y" B$ H6 K: v. L邮件xmzuo@dayangnb.com
1 }  j% u4 i$ M" z$ L7 ?; K电话:左先生13926065719   
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发表于 2008-11-26 17:19:19 | 显示全部楼层
在制动系统使用的应是EPDM。
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发表于 2008-11-27 13:26:25 | 显示全部楼层
大部分都是三元乙丙做的
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