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耐二甲醚用什么胶来做

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发表于 2009-11-11 19:40:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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客户有求耐油、二甲醚、硬度60度  ,黑色 。
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发表于 2009-11-11 19:45:32 | 显示全部楼层
这个难度太高了.等高手.
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发表于 2009-11-11 19:49:20 | 显示全部楼层
乙丙橡胶就可以了!!
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发表于 2009-11-12 10:53:56 | 显示全部楼层
好像还没有什么橡胶可以耐二甲醚。
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发表于 2010-1-5 18:50:08 | 显示全部楼层
二甲醚的特性请参考以下连接:" O& a5 {/ ~+ b; Q
http://baike.baidu.com/view/514270.htm?fr=ala0_1
$ l' g3 U; Z$ p7 u/ b/ E
+ y; j2 |! A! ]0 |' f& f+ c9 }目前,二甲醚(DME)在我国作为燃料还是刚刚开始,相关
  ]5 l: w" [: c6 _0 Y/ z民用——替代LPG等作为燃烧原料;% Q4 j6 F, J+ e% t% B7 d2 r
工用——替代煤、柴油等作为燃烧原料;
! [8 c9 f9 m/ s车用——替代汽油、柴油、CNG等作为燃烧原料的标准还没有出来,政府和行业还处于摸索阶段。
" z8 p+ c" l7 d* T: D
$ @$ _0 T2 L& P( v# n- v实际上,从2008年底开始“民用”这一块虽然政府没有认可,但已经默许在使用,市场上基本为LPG与DME参混使用,8 `+ `4 G( R' E
但整个2009年发生很多因LPG与DME参混使用导致的爆炸、泄漏等事故发生,所以在2009年下半年政府又出台禁止混用的规定。
" v1 a* }5 t! }
! r  Z3 i2 t9 N6 N+ ]& u这些事故的发生均因原先用于LPG行业的橡胶已经不适用DME环境导致的。. Q; @7 M  Z0 r6 P+ t$ o
目前有些同行推行的耐DME材料有EPDM、FKM材料。但这些材料均有自身的缺陷,不能完全满足使用要求。( \; B* ^, k* \1 S4 O( O

6 y, M$ J4 v  V) G2009年在上海试运行的5台DME燃料公交车,为什么没有上述的这些问题发生呢?; @6 `- g$ D5 V- C& m% i3 `
因为这5台车上使用了价格昂贵的氟醚橡胶(好像差不多要4、5万RMB/KG)

% E- I' B8 E# b9 O/ k呵呵……各位能用得起吗?

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发表于 2010-1-6 10:51:21 | 显示全部楼层

回复 5楼的 虚行之 的帖子

5楼的知识渊博哦!顶
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发表于 2010-1-6 18:56:14 | 显示全部楼层
看了5楼的帖子收获很大、多谢虚行之!
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发表于 2010-1-6 21:01:04 | 显示全部楼层
全氟醚,神奇的东西.
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发表于 2010-4-28 09:36:21 | 显示全部楼层
4.5万一公斤,蛋疼的价格!
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