普里斯通和国产轮胎断面结构对比

lp_7984 · 发表于 2007-5-5 06:33:05

国内厂家上轮做的最好，因为和米其林共用一个炼胶车间，上轮也没有采用尼龙包布结构，子口问题不也一样很少么。

hyg-dbsd · 发表于 2007-5-6 06:13:46

应该来讲，轮胎结构没有什么秘密，买来一条胎割个断面分析一下就知道，但是要弄清人家为什么这么设计可就相对难，个人认为轮胎秘密还主要在轮胎配方上和轮胎的整体应力分布设计上

tom1216 · 发表于 2007-5-6 18:25:44

楼上言之有理！
但很奇怪，国内外轮胎企业技术负责人差不多都是搞结构的，郁闷的很！

褚遂良 · 发表于 2007-8-7 07:16:39

look

welcomeYU · 发表于 2007-8-7 23:03:36

我也剖析过很多BS产品，若有兴趣大家一起切磋！

welcomeYU · 发表于 2007-8-7 23:29:26

我想看看具体内容

xuxueli80514 · 发表于 2007-8-20 05:31:51

学学

wangch3715 · 发表于 2007-11-6 07:23:49

楼主分析的太好了，支持

自由人物 · 发表于 2007-11-10 01:36:31

看国一遍，但是没有什么收获！

bird0413cn · 发表于 2007-11-12 23:58:01

结构上的东西其实就国内的轮胎厂家而言没什么大的差别，无非就是轮胎的侧重点不同，在子口以及胎肩的设计上有差异而已。

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[新技术] 普里斯通和国产轮胎断面结构对比