[求助]硬质胶轮硬度在冬天很不稳定

苏曼殊

这自然是气候的原因，硬度偏高，在夏天是适用的，但到了冬天，就麻烦了，发脆，冲击性能下降，裂开也时有发生，只能适当降低硫磺的用量，自己多做一点对比性试验，当然，如果是可以增加成本的话，那就容易多了，
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本贴已被 作者 于 2007年02月01日 20时00分23秒 编辑过

胶大

天气因素设计产品配方的一个因素。
建议重先设计冬天配方。

苏曼殊

其实这个是很麻烦的事，配方要分夏冬季的话，那卖出去的产品也就要分开来了，因为我们不知道客户是在夏天用呢，还是在冬季用，

补钙

呵呵，苏兄的问题很有道理。
一般来说，硬度高点，低点，相差5度之内，对使用上来说都不是非常重要的。
1 u, B  e- p' n) L; l8 J因为客户的测试方法一般都是破坏性试验，也就是说用最恶劣的条件，看哪个更持久，就说明哪个更好。事实上，从夏季到冬季，温差不过30度，多说了40度，（如果不是出口俄罗斯，冰岛，和加拿大的话），在这个范围内，产品就使用温度而言没有太大的变化，更何况客户的具体使用条件也不尽相同，有的把轮子装在童车上，有的装在液压车上（我举个例子，不一定对），即使两个完全一样的轮子，在这两种情况，两种季节里，就有四种搭配，可能还是夏天装在液压车上的会比冬天装在童车上的更容易坏。

说了一堆，检查错别字都费劲！呵呵，
其实就是说不必过多考虑冬季和夏季的使用问题，除非是OEM件，那个另说。
主要是在客户检验的时候能够顺利过关就可以了，这话说来不是应付，而是实事求是，检验的温度不是同一个温度，而是随外界温度的话，硬度做低，是一定要的！

bluedird

都按标准，实验室温度控制好，差不了多少

yuanhao049

各位解释的都有道理，但问题是硬度下降的话冲击试验是能通过，但耐久测试（静压）就通不过，有道理是软一点的弹性就好，硬一点的刚性就好，如何找到这个平衡点是关键，这也许就是硬质胶的最敏感之处吧．

雪满山中

不错的讨论，受益了。