大家看看一个冬季轮胎配方的设置

lsylty · 发表于 2009-8-8 15:08:35

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一个冬季胎轮胎配方的讨论
生胶体系：NR/SSBR/SBR1712=40/55/27.5
补强体系N234/白炭黑/Si69=30/33/6
硫化体系S/CZ/DPG=1.5/1.7/1.0
胶料硬度匹设置：胎面胶/胎面下层胶/带束层胶/胎体帘布胶/=60/65/73/61
请大家看看该配方还存在有哪些问题？胶料设置是否有什么欠缺的地方？

moonlight · 发表于 2009-8-8 17:04:09

白炭黑可以再少一点
请问 SBR1712 27.5有何特殊作用？

kendyfjk · 发表于 2009-8-9 10:43:23

请问SI-69为什么加那么多？？？

tianshen · 发表于 2009-8-9 11:10:37

楼主的配方是载重胎还是轿车胎啊？应该说明是什么轮胎啊？

lsylty · 发表于 2009-8-10 09:17:00

原帖由 tianshen 于 2009-8-9 11:10 发表

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楼主的配方是载重胎还是轿车胎啊？应该说明是什么轮胎啊？

回楼上的：是轿车轮胎的，请大家再讨论看看

zhaoyang604 · 发表于 2009-8-10 09:33:15

碳黑和白碳黑比例不档,碳黑可增加

lsylty · 发表于 2009-8-10 09:51:01

原帖由 zhaoyang604 于 2009-8-10 09:33 发表
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碳黑和白碳黑比例不档,碳黑可增加

为什么这么说？你的依据是什么，请多多指教？有轮胎结构设计的童鞋没有？请你们就胶料硬度配置上谈谈看法？

迷失LOST · 发表于 2009-8-10 20:36:14

白碳黑的冬用胎,随温度变化硬度变化不大.可以增加白碳黑硬度68也没问题.

lsylty · 发表于 2009-8-12 15:46:23

原帖由 迷失LOST 于 2009-8-10 20:36 发表
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& V( R0 U& d% a0 T; }; j白碳黑的冬用胎,随温度变化硬度变化不大.可以增加白碳黑硬度68也没问题.

问题是增加太多白炭黑的份数，怎样保证工艺性能？

leizhen119 · 发表于 2009-8-25 20:50:16

冬季轮胎讲究干抓和湿抓，老兄可以试试提高白烟用量，大概白烟：炭黑=5：3，效果会比较好。同时，在混炼过程中，一般来说白烟：SI-69=8～10：1，太多了浪费，同时也易喷出成品表面，外观难看。白烟可以采用高分散白烟7000GR，可以改善白烟混炼工艺
这配方中的ESBR1712好像没啥用处？降低SSBR成本，可以保持较高的抓地力？为何不试试SBR1723，效果可能更令你满意。

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