降低轮胎滚动阻力有哪些材料？

aocor

谢谢分享

muyihalo

学习一下 长知识

kuitch

光改配方，会降低其他方面的性能，最直接的方法就是  减轻重量

sunjian198651

谢谢了啊啊啊

风流明爷

从材料上讲：

配方：使用SSBR（溶聚丁苯）、并使用一定比例的白炭黑，并配合相应的偶联剂提高分散性。
$ q& o: d/ V4 v. o+ `: k0 J% g      使用白炭黑轮胎的导电性能会明显降低，轮胎不能正常把高速转动产生的静电导至地面危害很大（1、放电产生臭氧，加快轮胎老化 2、静电在金属车体上，人触摸到有点击感
1 X  f; ^' U6 Q3 y      3、产生电磁波影响到车正常行驶），所以必须解决这一难题，国外企业大多采用导电烟囱，国内某企业采用独特的口型设计来解决，不过这些都已经申请了专利。
! K+ x+ t5 b/ y5 ~7 t& {     
! |* _: F' x$ m; z9 ~) z气密层：使用DVA（Dynamically Vulcanized Alloys）
        DVA是 Exxon Mobil 2006年研制成功的一种新型保气层材料，由Exxpro（丁基胶的一种）和 Nylon两种复合材料混合而成，DVA厚度仅0.25mm！
       （ DVA粘着性不好，导入DVA首先得解决它的粘着性）
! A# K# Z. ]4 g% i8 a8 o6 n
. H1 u% e6 P  w# ?3 t8 N! ^带速层：可以采用2X0.3高强力钢丝，导入时必须计算安全率，轮胎是良心的企业，不要一味追求低滚组而忽略了品质。
8 Z( V! T% ]2 }! z% P2 R
) ?' r1 v) p2 i4 K胎体：可以采用质量更轻的人造丝等，不过容易受潮，不能停放过久工程控制难度大！
3 b& n  `; `9 ]( \1 {7 V9 E" R
) T+ Q6 q1 ~2 b6 E% j" |
注：降低滚动阻力最快捷的方法是降低轮胎的重量，想法设法导入，低重量，高强度的材料，确保降低滚组的同时保证轮胎的安全性！

风流明爷

经验：
7 {; E( k4 G" A( BPattern       10%
' }, C# i9 K% w5 c& [Profile       30%
) R- E- |5 [+ F4 E# v6 P, U0 N  YConstruction  20%
7 {+ c' |& I( [1 s% ICompound      30%
Manufactory   10%
我们可以从多方面着手，降低滚组

pallaswei

学习了 关注中。。。

lsylty

这是我去年发的帖子，近一年我主要的研究该课题，也有一定的进展，现在我把我的结果发上来，给有同样困惑的同学们作为参考。
, c" P* n$ V# S, S; s, f! g1：配方：增大白炭黑的量就可以较大幅度降低轮胎的滚动阻力（不过要保证混炼胶的分散性））。生胶反而不是影响很大。
2：结构设计：胎面胶的重量对轮胎的滚动阻力影响最大。可以占到50%左右。
             2：适当增加带束层的宽度，增加轮胎的整体刚性，可以减少轮胎的滚动阻力。
             3：适当轮胎胎圈刚性。
  i. c/ X( _. z. F轮胎的配方影响其实很小，在我做的实验中，配方的贡献几乎可以忽略。

阿威

来学习了~

wenzi8181

学习学习