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[新技术] 全钢子午线轮胎应力和生热研究.pdf

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发表于 2006-12-18 21:34:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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结合有限元和有限差分法对全钢子午线轮胎的应力和生热进行研究。分析结果表明,影响轮胎升温历程的9 z& F5 M" W  A! d* @* `
因素包括轮胎的应变能、材料的动态粘弹性模量和损耗因子以及与滚动速度有关的散热边界条件。材料的模量匹配' P1 T8 A) m7 j$ o
和结构设计可改变轮胎内部的应力、应变分布,即应变能的分布,进而影响生热率,不同工况应采取不同的设计方案。) }9 R5 q* B" x% l  m; V8 Q9 C
全钢子午线轮胎应力和生热研究[1].pdf (302.41 KB, 下载次数: 26)
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发表于 2006-12-22 17:54:07 | 显示全部楼层
[em2]我靠
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发表于 2008-4-13 15:02:22 | 显示全部楼层
  
2 @* K* m0 |, N: r4 x. i$ l我靠 # C) {% A. S/ y2 O$ Q
[em7]
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发表于 2008-4-13 16:22:34 | 显示全部楼层
???????????
, v, V7 G4 `+ @不明白靠什么啊?
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发表于 2008-7-4 11:41:23 | 显示全部楼层
好,顶以下,.学习一下很有价值
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发表于 2008-7-4 11:41:56 | 显示全部楼层
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发表于 2008-7-4 12:22:58 | 显示全部楼层
这也能研究出来?太牛了
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发表于 2017-1-2 10:20:05 | 显示全部楼层
好东西 学习了
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发表于 2020-5-14 09:45:47 | 显示全部楼层
感谢分享~~~
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发表于 2020-8-25 11:25:43 | 显示全部楼层
感谢分享
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