关于胎侧破边的情况怎样处理

轮胎设计

仔细看看破边的位置是否有杂质的东西！有些是硫磺分析不好在挤出时出现破边，开始很小传送一段距离就大了！呵呵！胎面的翼胶和垫胶出现过这类现象！当然是我们公司！呵呵！

hua643

适当提高一下温度

104111010

怀疑胶料可塑度的各位我只能说你们不懂！！
) ]3 `6 }; u3 `; Y+ H全钢胎侧使用55份的BR9000，炭黑45份左右  油6-8份左右  还有近4份的防老剂 ，门尼粘度在58左右，我从业7年来，胎侧胶粘度没超过62的！

dongmin8568

应该提高边部温度，土办法就是直接用蒸汽冲，除非框板、口型温度够了。

suly_love_33

顶8楼

天堂鸟

1，降低压出速度；
+ f) x" s+ Z3 X- I0 |; n  ~2，提高口型温度；
+ f$ o' B$ N5 {+ `1 X9 u3，加大口型流道；
3 x+ Z. v: b6 l4，加厚边部厚度：如果边太薄的话，也有可能破边。
如果不是上面的原因的话就是配方的问题了。
' a" W. G: W& W/ [9 b可以降低胶料门尼...................

pzy904

跟着大家学习了很多，即使是以前的东西

ahhfgiti

受益非浅啊！

利胶

路过，学习了，，，，

qust055

学习了，适当提高挤出温度，适当降低挤出的牵引速度，如果可行可调整口型板边缘尺寸，增加胎侧边缘厚度，但不能过大，过大会造成其与胎面搭接位置出现台阶（侧包冠）或者空隙过大（冠包侧），成品易出现气泡。