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[硫化] 轮胎的夏季和冬天的硫化时间差别有多大?

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发表于 2009-1-9 21:14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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夏天和冬天的轮胎的环境不一样,硫化时间发生变化,差别有多大?
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发表于 2009-1-9 22:08:15 | 显示全部楼层
GT温度在冬夏有点差别的,硫化时间可能要根据轮胎的规格而有所差异吧,一般几十秒应该有的好像。
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发表于 2009-1-10 08:55:13 | 显示全部楼层
这是一个重要的工艺问题,关注下一步的精彩回复。
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发表于 2009-1-10 11:57:30 | 显示全部楼层
应该变化不大吧??
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 楼主| 发表于 2009-1-10 12:55:50 | 显示全部楼层
冬天和夏天的不同,实际上就是环境的变化引起的轮胎的初始的温度的变化,如果车间的保温不好,那么,将有30度左右的变化。这些变化带来对BPT的影响,和移动。究竟有多少?如何来进行评价?望指点。
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发表于 2009-1-10 18:17:49 | 显示全部楼层
我们公司是没有变化的,不知道其他公司有没有变化!
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发表于 2009-1-10 22:00:44 | 显示全部楼层
硫化时间和轮胎的结构有关,跟冬天夏天没关系吧。
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 楼主| 发表于 2009-1-11 20:37:47 | 显示全部楼层
冬天和夏天的环境温度有20-35度的差距,对轮胎的初始的温度有影响。
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发表于 2009-1-12 14:48:02 | 显示全部楼层
我们公司小规格的轮胎没什么变化,大规格的轮胎有几分钟到半个小时不等!- c( [5 y  W6 k$ ~6 E/ Z( K6 q5 U4 p1 C
差异主要是环境温度、模具温度以及对外传热不一致引起的!
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 楼主| 发表于 2009-1-12 23:18:08 | 显示全部楼层
询问楼上$ F: N  I" T( _8 t: l9 D
  大规格有半小时的差别,有多大的规格?
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