一个支座配方，各位老大看看能不能再改良

LU_FUGENG

用点过氧化物硫化剂。

gyazp

CZ和DM多用点其他的能少则少，个人觉得18MPA有点困难

doublewing

JT/T4 是严格要求了，不得使用任何形式的再生胶哦。如果你们拿了证，生胶用什么，铁道部或交通部都是备案了的！
4 Z2 c5 M5 J- B% p8 g支座可是受力部件，请为安全着想。
$ |$ U: a. R  C6 O促进剂M建议不使用，支座需要低温长时间硫化。
7 r: z/ Y. A3 i0 E, a0 _& [出于抗返原与老化性能的考虑，NR可并用适量的合成橡胶（SBR、BR、CR等）。
防老剂甲和乙不知道是何物，但用量偏少，我觉得您的臭氧老化有点玄，另外支座设计使用寿命是好几十年。
$ n5 i6 x' K3 n机油使用这么多（基本配方换算是10份），考虑过蠕变没有？N330这么多，50多份，滞后生热怎么考虑的？
& z3 E3 x) T, C) d2 |: ?6 P+ ~这都是很重大的问题。
3 h. \' t2 K. K$ N- T0 w1 a: p2 B没整好的话，别上桥去，真会出事的！