关于半钢子午胎胎面压合后尺寸变化的讨论！

tom1216

各位同仁：
   最近我们遇一个问题：半钢胎胚在胎面压合以后，出现胎面宽度尺寸较大变化，一般胎面一侧能变宽有10mm左右，（举例说明：胎面总宽220mm,单侧宽度110mm，胎面压合后变成120mm左右）。因为我们是sot（侧包冠）成型工艺，胎面宽度变化很大，胎面端点很容易与垫胶外侧端点或反包帘布端点重合。大家是否遇到过这种情形，该如何进行调整（我们对胶料、压辊压力、方式都进行过调整，效果不明显).
同样，冠包侧成型工艺（TOS)也出现这种情况。大家的要求是多少：单侧胎面宽度一般压合后允许有多少变化？
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有知道的大虾给予指点，不胜感谢！
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[ 本帖最后由 tom1216 于 2008-11-19 15:57 编辑 ]
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怎么没有人回复啊！！！
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怎么没有人回啊？？？？？？
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大家多发表意见？啊啊

rtiany

是在成型过程中产生的吧

asdf-y

压合后胎面总是有变化的,我们这里胎面宽度变化在15-25之间.

tom1216

楼上是做半钢的吗？单侧变化在15-25mm.是不是太大啊？
我们现在要求单侧要控制在6mm 左右啊！难度很大啊！

asdf-y

是总宽在15-25mm之间.如果单侧要控制在6mm以内,确实不容易.

tom1216

是啊，单侧宽度变化6mm确实不容易达到，我不知道你们做半钢做不做侧包冠（SOT)，如果单侧宽度变化很多，会导致胎面端点与垫胶端点重合，甚至是反包帘布端点。
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做半钢低断面系列，很多30、40系列的都采用侧包冠，胎侧部位部件端点比较集中，区域有限，差级确实很难分布啊！
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; p5 x% g! d6 o) D' Xasdf-y ，你的qq号多少啊？有时间交流一下！
4 I1 e  r- f+ n& l+ }8 P4 B我的：704044284

jemmy-yang

底压滚轮压力大造成的, 我司胎面压合后,单侧变宽0-5

yantingkai

看看了，学学，顶一下了

tom1216

回复7楼：
  0-5mm那是相当不错了！我们也对压辊压力、接触面等等进行了调整，可是效果并不大。
有没有搞配方的朋友？从胶料的方面分析一下，这种情况跟那些胶料指标有关系啊？门尼？怎样进行调整。
5 m* w8 H* o' |, S2 _结构搞不定的就要请教配方了！呵呵 。
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- g# v# f% Z0 `* h- m) w5 C怎么没有了回复啊！！！！
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# _& F' K6 u  a8 J# K. _顶起！