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楼主: zht

关于减震制品压缩永久变形的问题

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发表于 2019-11-28 09:02:07 | 显示全部楼层
橡胶哪有绝对的东西
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发表于 2019-11-28 17:16:47 | 显示全部楼层
过氧硫化的吗?压变这么小
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发表于 2019-11-29 13:12:24 | 显示全部楼层
压变分高温压变和低温压变,低温的话估计含胶率要高点吧
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发表于 2019-12-22 15:54:01 | 显示全部楼层
胶种,硫化方式,炭黑和填充剂的种类
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发表于 2019-12-27 16:20:53 | 显示全部楼层
关键是什么生胶,还有补强体系。这个弄清楚没有?
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发表于 2020-2-19 14:40:10 | 显示全部楼层
第一,压变的实验方法影响很大的,你用100℃,24h,可能实验条件不足,一般都采用100℃,72h,还有TB/T 3395系列和GB7760的实验方法不同,影响很大。; y7 R9 ]0 w' l2 P0 F- y/ C
第二,压变一般是指在一定的环境内,压缩一段时间后,回弹的能力,应该不是橡胶分子不能被压缩的问题,而是被压缩后反弹的能力吧, [4 R* m4 b$ u* z
第三,压变非常重要,它能指示产品经过长期使用后,列车运行过程中轨道结构的保持能力,所以压变差的话,比较危险。
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发表于 2020-5-12 13:47:09 | 显示全部楼层
见识学习
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发表于 2020-5-12 13:58:51 | 显示全部楼层
确实与理论相违背,但物极必反,并且填充量只是侧面来反应对压变的影响也(也只是一个总体的概括因素)
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