NFPA130 标准涵盖所有的地铁，轨道传输和乘客铁路系统的防火要求

tianzhaoqing

NFPA130：有轨列车和乘客轨道系统标准
$ @) n+ [0 ~1 Y  v
0 T: c: {  V- l( ^0 i, Z   

- H" I; [5 ~9 T! X5 l: L
- }% B3 O0 [0 xNFPA130 适用范围
: Y8 |5 u  @, r
$ a% b* z& Q  G/ z7 c" E1 j* d?编辑

NFPA130 标准涵盖所有的地铁，轨道传输和乘客铁路系统的防火要求。

4 l$ C* T4 ~' F! W" Z2 E) u1 Z   


NFPA130 测试内容

4 s' I8 K2 x& G% b, s?编辑

－ 燃烧性能
! \2 u. m3 K( a* m) _
" h' p* Z7 Z  y－ 热量释放

－ 烟密度

6 L1 N- {3 ~+ s－ 其他
! f  R/ Y: L' [2 k7 u0 [
* x# u# D* X0 h   

; j& o0 p4 k8 ^2 t
NFPA130 测试方法

7 M8 g/ D: u) ~& Y5 V3 E?编辑


类别

材料的作用
4 f$ P8 d7 s9 }
$ y  m8 {( O' g# O; R9 d" |测试内容
! ?+ d5 Y4 b9 r' F
测试方法标准


缓冲设备
" L0 n6 y6 S* S
所有用在座椅，床垫，防震垫上的柔性缓冲材料

柔性材料表面燃烧
& r2 m  L, m2 C! t# d
5 N" C$ j" N$ RASTM D 3675
! v/ K& F4 ~9 A0 ^: }% @0 S* {

1 R2 \! Z0 S8 M3 v8 w( ^　　
　　
; V; Y+ u5 q: H5 p1 I3 o# D烟密度测试
1 u. w  ~0 u/ s! g( z$ u
ASTM E 662

9 B$ Q7 K" Y$ i
+ e; _9 T( _+ d# M纺织品
% E! \4 `! G, p# b
座椅套，被套，窗帘，遮阳布等

燃烧性能测试
- P2 }. x' x! E
14 CFR 25
2 o" z0 w( A1 i& i* I- N

: U7 B" B( U& @) }' \　　
" U6 c1 W) t" G0 [* b$ V- a　　
烟密度测试
( R$ Q9 L  ^& Q, u, e
0 M8 }1 C1 C$ m5 d  B- F1 n2 b) S& GASTM E 662


其他轨道车辆材料
) l4 w( w9 I2 d, ?
& T- l; [/ C9 ~座椅，床垫框架，墙面，吊顶，座椅，
4 ^, o9 t8 h0 H' b7 x9 ?
表面燃烧

ASTM E 162
% d/ l, ^0 ^$ j6 @1 I
" q2 \# u' ^2 J2 }2 v0 P" T8 f
4 {# @+ @  C; X　　
隔断，挡风玻璃，元件盒，塑料盖等等
8 s4 `! d! ?  L1 c' r2 Y
烟密度测试

ASTM E 662
# j# Z0 [2 c/ n2 J1 k* K5 y
8 W: ]9 |; J6 ?2 y* P& w
( L# E8 A" w4 b! t' H　　
( }3 N4 h. |: R# e5 A7 J隔热和隔音材料

表面燃烧

* y1 s% B; H1 N% p, P6 z2 O3 mASTM E 162
' |* i; c, _1 Z2 p% c

　　
　　
. c0 @  k5 |$ a0 i3 F8 C烟密度测试

ASTM E 662


　　
通风空调系统

0 z. ]% C6 ?$ M! U" F" Y表面燃烧
4 R' G; p( {# _' t* E1 c) a
ASTM E 162
) e3 x. q7 l* K5 c. e2 [0 I

　　
, e" c( x: k3 t5 c; @　　
8 B  U9 E, q8 o4 Y: y烟密度测试

ASTM E 662
# ^. U" Q& H7 O/ r+ ]4 a
' b; Y9 X2 f1 R8 F; ~
　　
地面材料
0 @) M" m/ s8 v; D9 d5 u
火焰的表面延伸

ASTM E 648

  p6 p% u8 {% X% q; P' L6 q3 t
# w1 ^5 `# l! G3 j0 V* l　　
　　
烟密度测试
5 {! l" ~8 I9 D# E
ASTM E 662
  K6 J+ o  |' w* n9 x. I9 X" d& F

( a, W" M7 {: _: L1 \9 W. j　　
灯罩，透明塑料屏风等

7 [6 O, g. Q6 t2 q火焰的表面延伸

ASTM E 648
2 y; g7 D( O: ^: g  a
; ]$ C+ k0 G) c0 F7 {
　　
　　
+ W9 n# [; {! K8 n% w0 U烟密度测试

, f2 V: Y5 M4 A# L$ e* EASTM E 662
9 a' P" [, g# _$ p- Z/ h

弹性体

门窗的密封条，垫圈等

- ~" u0 p! D5 U, e/ O! y) W弹性材料火焰的延伸

1 [7 R7 }2 e) N+ W! K" a( qASTM C 1166
* X3 F; c8 C, l3 q* z
" H1 \" U4 N: O/ y7 d
　　
　　
. X0 H) Z+ |. }& N烟密度测试

ASTM E 662

/ \: s/ C5 N' q/ L
1 G% q$ U- S2 @% l电线电缆
% ~6 U9 K$ ^6 M
& |$ b. |, }/ @! Z所有

) }/ R; U* f/ b' x+ k5 b2 H, o% p电线电缆燃烧测试
! ~. L# d; n) O+ L) Y/ a7 R
$ p1 T- q7 s  u& |+ q+ pNFPA 130
$ N  ^4 W/ c! ?
0 T- b, e/ J* g% H% ^% n
结构件
( v; m  `- I5 c! d  f5 _9 H
结构元件和材料

; l% W, o+ a. w' M1 o结构件的防火测试

ASTM E 119


   
$ a5 ]- t: l7 |
$ m, ]& N; F1 y5 K! c" m
% o1 ]7 x1 L$ b# J4 L! G8 [NFPA130 参考标准

?编辑
0 I9 R6 w* O# K8 K. q( {' v, j
－ ASTM C1166 弹性垫圈和配件的火焰延伸测试
; J7 M6 ~% i# ~. [; u- }* A
－ ASTM D3675 柔性材料的表面燃烧测试

3 a2 S1 {+ r& B) M－ ASTM E84 建筑材料表面燃烧特性测试
5 O8 V$ q6 }% O& ~* m$ j
3 g4 u+ M4 G! {$ l' Z－ ASTM E119 建筑材料的防火测试
# q2 p: W2 R! K7 W7 C$ l5 D
" Y( f0 K; ^* ^! z% j+ R－ ASTM E162 表面燃烧测试
, h+ [% c# C  h) n
－ ASTM E648 地面系统临界辐射流测试
' Z) i+ o3 G. i* M* b
－ ASTM E662 烟雾密度测试

8 h* v) Y9 I0 K( f－ ASTM E814 挡火板渗透防火测试

" y. Q6 I' V$ O* Q－ ASTM E1537 填充家具防火测试
! F) k6 A- a" ?# d  ^  Y
－ ASTM E1590 床垫防火测试

/ V# V9 U: G& F$ F   
' N, n3 |; h0 I
2 K2 h* p0 z9 j* j; Q* v# A/ C
9 k5 q7 s: T, m" a起源发展

?编辑

固定轨道交通系统委员会是在1975年成立的，并立即开始了NFPA130的工作。在起草本文件中，委员会最为关注的一个问题是集中在那些日常要利用这些公共交通运输设施的大量的人们会受害或受伤的潜在危险。在本文件起草过程中，数字明显的火灾在固定轨道系统上发生了，幸好，只损失了有限生命。而委员会说一些死伤的主要是由于偶然情况而不完全是由于某种预想的计划或保护系统的操作原因。

委员会开发了防火材料，并包括在NFPA130固定轨道交通系统的标准中，这是在1983年由NFPA采用的。在1986年，1983年版本部分作了修订以符合NFPA手册式样，并纳入了修订内容——新的第8章和新的附件F，“蠕变距离”，对前四章和附件A、B、C和E作了小的修订。附件D则完全修订了。

1988年的版本范围扩大了。包括了自动轨道交通（AGT）系统。对附件C中的抽样计算作了修订，而附件D在1988年也完全作了修订。

1990年版本包括了小的增补改动以便集中条款和AGT系统的特殊要求并编入了本标准。表1由附件D移到了第4章“车辆”。而新的车辆危险评估材料加在附件D中。
$ N3 F7 P$ p/ e+ w- N) L; j4 ]7 L) G( P
封闭车站和敞式车站的定义在1993年版中加了进去，同时对第2章和第3章作了小的改动。

在1995年版中，在第1，2和3章中有了小的改动。

对轨道交通车站和列车道的应急通风系统的新章节包括进了1997年版，讲述通风的新的附件B替代了过去的题为“紧急情况下的空气质量标准”的附件B。同时，第6章的前三章（在1997年版中第7章已改名）“应急处理方法”作了修订，并在此版中加入了几个新的定义。
: ~9 Z$ M' j9 d& }7 @1 K# Z  l
* `5 O- Y0 P+ K6 k4 C* U7 o+ }: a- dNFPA130现在的2000年版讲的是固定轨道交通和旅客铁路系统。整个文件都作了变动以包括进旅客铁路的要求，另外，第2章的大部分内容作了重写以便包括进NFPA101，生命安全法规对出口计算所作的变动。在附件C中所包含的实例已经使用新的计算方法作了修改。第3章的保护要求也作了修改。讲述了应急照明和。第4章也修改了，以澄明和扩大紧急通风要求。

如果有测试的需求请及时联系我
账号同微信。

心雨

学习学习

橡胶输送带峰

学习学习。。。

tianzhaoqing

橡胶输送带峰 发表于 2018-4-13 15:15
学习学习。。。

BSS7239 Test method for toxic gas generation by materials on combustion

BSS7239 材料燃烧产生的毒气测试方法(波音标准）
* ~' ~2 {+ M, B2 C& V4 w
, W8 k6 }' ^* R+ E- j- _   
6 R  e' K) i0 S- [

: X' R  u0 U( ^* F5 Z0 L+ M. }BSS 7239测试原理
/ v; M* C1 L7 N& M$ B4 W' i
* ~0 e7 [) T4 H! `' S$ I+ R8 V+ i7 |/ M?编辑
) v  j. U9 \7 S' e1 ]
( r: u. Y& A$ R7 r- _8 l$ k% ^, N波音标准BSS7239 通过标准的烟雾产生测试方法分析在特定烟雾箱里产生的气体含量。
- f* Y4 Y" e3 b/ A
+ I! G2 m* q3 f' q3 o! B% J   

2 h% j7 u- c5 a8 W7 C1 K) r! q; H: N. f8 \
3 V1 z& R* F4 v6 rBSS 7239 测试要求

) Z0 _# D+ j4 Z& a+ G* l: n  s+ g?编辑

2 R0 {2 K8 k! p, G2 M% ]以下气体被要求通过这个标准进行测定：

/ c" w# }7 q: \' K0 n6 I一氧化碳 CO

氟化氢 HF
4 [* L. E, V& h
4 j/ M: k7 U1 o  |( S1 S氯化氢 HCl
5 q" o5 w# R! N- s
+ z. i( b) k( ^4 G氮氧化物 NOx
$ A9 c5 J1 A5 ]! D. _6 ]/ q
二氧化硫 SO2
/ E% H% B$ N6 E+ E" s
. x5 u) Y9 ~; {; m0 A4 ~1 x& p其他

! p, _# O5 s# P! g8 j   

. e7 Q! u! A' z' e4 N  @
4 j% ?* q6 n9 g2 u1 [- VBSS 7239 相关标准

?编辑
6 P+ q/ A- U0 S6 M& F
; K: p' g6 J* OFAR 25.853美国航空飞机-机舱内部材料可燃性
; Y6 m% z6 Q5 ]( x7 J2 G* s
BSS 7238材料燃烧产生的烟雾测试方法

+ T. ~: J3 v; h& u. SABD 0031空客飞机标准：烟雾和气体毒性要求
, J5 s# Z7 m# Z' N
5 d7 S3 j3 L8 F- O+ l! X! X  M. vASTM E 662: 特定光学烟雾密度产生的标准测试方法

HB 5469 民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法
. ?- v( a: }# _
- F) Q/ m+ Y0 a" H8 _+ AHB 7068 射频无反射室内用聚氨酯泡沫吸波材料燃烧性能试验方法

/ c2 q7 ^5 Y- O' ^: `6 p# {9 m我们 sgs可以做这个测试，有需要联系啊

密苏里

心雨 发表于 2018-4-13 07:26
学习学习

SGS  测试能力很强的。可以找他们合作的。服务比较好。但是要找对人这个业务就可以。
他 账号就是他的微信。

开心麻包

怎么找到他的联系方式呢？是看头像的号码吗？

sgsmichaelli

SGS 作为国际一流检测机构，在检测方面服务好，专业性强，有需要的话，可以联系。

补充内容 (2018-4-16 17:21):
7 R1 q* H( S  o; YSGS 作为国际一流检测机构，在检测方面服务好，专业性强，有需要的话，可以联系。
【I III IX II X VII X III X VI X】