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NFPA130：有轨列车和乘客轨道系统标准2 g! q- b0 c- c8 V& C; [
, m5 l2 x5 i3 s1 r* s
7 S: J9 e; M1 p; J1 [1 Y3 U8 j D9 A: t
: s7 H1 G( x6 g6 ]NFPA130 适用范围, x! d4 a- t! M
+ t: R: ^5 ~; E0 T! N' ?0 Y+ A' v
?编辑
) U) c' N @7 t) K
8 G$ m! J( q" `3 P+ L" lNFPA130 标准涵盖所有的地铁，轨道传输和乘客铁路系统的防火要求。# @9 {+ t v2 T2 w
3 {) j c7 d' s8 O5 k% }' Z) {
9 D5 Z8 d% Y9 @1 n
! q& I1 V: w6 a
8 L# P; S# ^ K2 [$ B5 X5 XNFPA130 测试内容
& {3 l; l$ T$ ?. y# J; F7 v b- e' ?9 v- W+ V' @4 p& S
?编辑; F. h' ~" m9 u' L9 b5 }
7 z; H) d9 Q9 b. c" U－ 燃烧性能# H& R. e# x* G8 m/ {
+ _1 N' N! p" O7 K/ X i. c
－ 热量释放
: g" t( ~' f: x1 s2 ]
, A% B. B' L- l& M9 f7 `: y1 }0 D－ 烟密度6 z+ c! v& ^- d
& E( x5 K# ]" X+ ~2 u8 X－ 其他
( i6 F5 @: T" z, O2 p/ s7 i0 x1 z
: i7 y8 T* h6 k3 l' M N & o! n8 H6 k, R. ^1 c
8 H+ }8 V9 a5 f% I0 I+ V% `) ~
( K5 q. i6 y5 X% }* z' e( n
NFPA130 测试方法5 f+ t ~# t( r% u2 B
. P. `" S5 a3 g0 A' L* @?编辑
* ]8 m% z# L6 ~6 j! J# o" ?2 d, ?8 K4 I! K3 w' M9 u
L) ]. p# A. Y3 ^ B8 {6 b& R
类别 2 |: n6 y: r* U! z. e
5 \' q) f {4 s0 q: [$ P) t/ N1 |材料的作用 2 _! }( w' W9 t3 B) |) L1 U
$ e% T& J; g3 y测试内容
% ] t9 n% Q) Y* G# z; T& l 6 ]% u6 R# w2 d% m0 C+ n
测试方法标准
; R4 n+ h' y# M* w' N, b: ~ ( Q2 i+ I! f$ ?1 R: |1 h. i! i
# d8 ^5 P% T9 W9 r1 R缓冲设备
" y4 h' o: O: U+ K! [, b- T. A
. Q7 D. G# v! Q7 B' Q所有用在座椅，床垫，防震垫上的柔性缓冲材料$ g8 L5 [% [* x4 H6 T. J3 T
9 `& A! T4 F" I5 V/ @: t柔性材料表面燃烧
7 K7 h# q2 s9 V+ \7 O 5 K# o2 R" |/ e( P
ASTM D 3675
. r3 {0 r, G3 P( f: O+ k
# }" _( u, ?+ W+ i+ E# V
( @, k5 [( b; k% Z 0 Y9 B/ z+ u( J' Q
8 L! k, J. D6 |( b/ Y1 p- ?: T烟密度测试
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ASTM E 662
7 y: L+ m' j2 S) H2 @( {: k
, I8 [ y2 g5 p6 E& [. v ]9 E) i, D
纺织品5 U9 _3 T- e& |
0 I. J) W5 K) p1 k/ V( O
座椅套，被套，窗帘，遮阳布等8 N! j& _6 g" H+ `4 l& A
( _/ e, g- F0 v6 ~% F5 e
燃烧性能测试$ \4 I; C1 N5 A7 R* p" @4 `
: T4 R& i+ Z# ]* P14 CFR 25
" L7 }& \& ^1 D9 X) Y0 z) i7 |4 z3 F& w ; }$ ] G) [$ ~1 V
9 L( s& W/ h, b; V
* y, y. U9 J, _! T) [: P# ^2 ^2 X : {% K9 c; d& n1 E! g% W
烟密度测试& D2 `& N; b- E" g, l! Y7 c8 n
) x* Z2 f5 N3 f) D# Q3 D7 B
ASTM E 662
" V- j/ O& c* D% \9 q( I ( g2 ~ T' H& S6 P' Y
3 l( H8 e {5 S9 `( m其他轨道车辆材料* G# C- M, ?: ?2 U, p
8 _6 t5 A/ D. v0 J/ f" D
座椅，床垫框架，墙面，吊顶，座椅，
8 F( x( I6 Y0 X0 L% {; Z \4 Y
3 H' q" I8 y/ ^9 d表面燃烧) W0 W- B. s1 _) h9 n+ m
* H4 Z( i1 |7 B$ P9 K2 L% S' ?9 r& f$ a
ASTM E 162
K+ M* i! E, Q% |: T 3 L" B! V \* I/ e
) f4 G+ \! o( }0 @7 C! G+ B 2 W0 A5 v; V4 {2 ]' [# V
隔断，挡风玻璃，元件盒，塑料盖等等
% i5 a. H) k$ D- y9 B! q
c* O1 }& B [8 m4 n# N烟密度测试
' L# f# h, ?5 w! W$ [ g& ]3 m
0 |$ w, @$ j- X' QASTM E 662
/ X# C+ \, t$ ^. S8 g
* L$ e# f& k8 O0 c2 ?8 J) ^! P2 m; d* ?& z# \
0 W( s0 k( p; z7 d2 ~% h隔热和隔音材料
& D; A! L5 L9 l/ J5 L2 D P5 l 0 I. ]7 ]7 b( H Z4 u
表面燃烧% P9 g! M1 h, y: z- s
6 n: w) J( {9 }% W) K$ {: ?
ASTM E 162$ k) p+ a$ B2 }' n* q, M6 r
$ o+ x$ ]; ]9 z) Y$ |+ {1 z3 b
- y% r3 t) U% f8 x$ W- q4 b8 X
+ o# R2 e' _- ]/ B
% c! e: S+ S& l7 Q5 u7 ?- l烟密度测试
5 K8 ^, ^( V( ~
4 `: @( h# B" p Y2 ]ASTM E 6625 D& A- X$ T& b% G( E8 N( @
+ W1 _" ]3 T5 }& T+ q
; V8 n. j- [' _! T4 m+ q 4 P3 F0 Y' w0 d$ i4 o! ]8 O" s0 K1 }
通风空调系统
T. h5 ]: B2 m: D M : n+ g3 B0 u! J
表面燃烧7 \9 F7 ?$ C1 B" z. C' s
w/ W* f) y# [ASTM E 1624 g* |0 P7 h! W% A
; {2 X3 @- M3 b/ ^& {% w
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" ]5 F( F/ T+ \8 S* q* h5 t8 O烟密度测试
* ]- R; |" }5 N0 K+ s. K
; c4 G! ?2 m+ z0 k' M1 sASTM E 662
2 u" }- U7 x6 W9 T$ r! a8 U) }6 r . V" u9 a. S2 o2 d# v2 L
9 l7 ~8 }& F# J& \8 z
7 t) m) e6 m( r* B/ G
地面材料
8 e* n/ {9 j2 Z+ V7 N+ W8 m
( Y/ }9 n4 H% _8 m火焰的表面延伸
8 y, }; }* \9 t
0 p5 A! L& ~+ L7 p9 }ASTM E 648
0 g% u2 K9 p8 Y# E6 W' O2 E3 D
- w$ M, f1 j6 U, \0 \0 X& M' t9 W7 |% Y6 a, O
. L' s9 g0 u/ D, J
, D `; g t+ T- d7 [烟密度测试
, S# S K; j" S9 I7 Y P2 u3 @
# R* z" _4 V5 s2 OASTM E 6624 I5 B/ d7 S- v0 E7 [
1 E3 ~, R. k% A( E! C7 b
* p$ |: _) u: s1 K" C2 C
4 r) l0 e; a3 s9 S3 R# |
灯罩，透明塑料屏风等
% L6 w" M- f1 v ! Z( ]( u# p7 }$ N
火焰的表面延伸
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1 w4 K; D# {$ F4 `) q$ B( GASTM E 648% x5 _. z5 V$ n" j+ U+ P
( S; B7 e! L6 r; G" _4 e
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' l: X9 G8 X7 g 5 y# \- C( ]3 s3 _! J% p! e8 G
烟密度测试
' A/ K" C8 M5 b# z4 j1 E: t$ x # Z5 @0 J+ G ^
ASTM E 662
5 x; Y( u( ]/ E- u 9 u, B) ~8 w* K/ z0 R3 i& L) N. `
$ W) U# |6 G ?5 ]: I/ g, J弹性体" R6 O+ c5 ^ X+ }) \5 n6 M5 E
4 `! A8 D6 z4 ]4 j" E* O2 J& a. d门窗的密封条，垫圈等8 R0 O4 Y) s. }' y4 g
# G0 l& x# q2 s/ Y2 Z, F6 ~4 K弹性材料火焰的延伸
! p) K7 D$ D& p6 U- a3 r# f# G
6 G8 g1 S7 N0 d5 B0 nASTM C 1166
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" t% X, G: n+ ?& j1 z9 [$ o# R* Y- d" S4 j- y7 u4 o
9 y9 m4 t: ?1 e, |$ V) O: v) |6 R
) D s2 u: d, e' N P: }0 N1 \- e
烟密度测试$ c) g5 I4 Q0 R1 x9 s
' S* M# E6 l% Z. M6 e; d; i3 mASTM E 662
" D, k+ ~3 c6 Y
& s; M4 L* e! p) ]% l# B
! z! }8 m, p' K0 t电线电缆
8 ]1 o+ D0 q9 K: J6 Z2 V . N" F" k) Z8 w o
所有
$ I: F# J; O4 |1 K5 F* W, h! e4 | $ q+ l+ p! a0 p. \! H$ X% i9 B
电线电缆燃烧测试
- f8 g$ x8 t. ]# ]5 Y / o$ A$ w& q6 p* w6 W% h
NFPA 130
3 V$ O- s5 M0 w' T . s" W/ y. F. b" p7 h( l2 N. ~5 \- L
, a1 {4 @; d4 k: S
结构件% q8 C6 I- s9 ~, r/ a- |% }6 l
; i2 V, S9 d! `, b
结构元件和材料
* l% T6 h' q& X! Q( k7 d$ Z( g4 B ; G7 ]% f$ V+ ]$ L0 E0 u
结构件的防火测试
; k) D' S8 ?: x" y 0 g# S( t/ j$ c" Y
ASTM E 1196 E) i2 _( D( u# U% v9 z
( x& |) |& E/ z# k: C
0 Z. m3 W3 `" `6 S: [4 }; D3 F, f
% M6 O' D1 M8 C# X& ]
, p E$ r9 Z: m& `% I3 b( n9 S- W0 w$ l3 S% ]7 J6 Q
NFPA130 参考标准- u/ [/ a2 @4 D; ^
/ m- o# y* O2 q+ R* `
?编辑
* }4 j- g# O' y" g; O+ o1 R" Z" n$ F- H' w3 w
－ ASTM C1166 弹性垫圈和配件的火焰延伸测试! h; F2 v3 C! y0 j
: u5 m( i: _2 O P- {7 V－ ASTM D3675 柔性材料的表面燃烧测试5 z. i: |& @% q- W4 x1 z
8 F0 l: ?! i: {5 _. m
－ ASTM E84 建筑材料表面燃烧特性测试
( P4 M q! M5 ?1 K8 T( X: _
: |1 Y5 l/ g# J2 n: P－ ASTM E119 建筑材料的防火测试
8 F' s9 Y; T- F9 u& x ?1 g5 \1 \2 V. P; d( m) V
－ ASTM E162 表面燃烧测试
& M$ I8 K: d0 j2 W
; t# L8 M5 a) @1 l9 b－ ASTM E648 地面系统临界辐射流测试1 J# c ]' s. S. X4 ?8 a! g0 t# Q* F
8 P8 b) B* v6 j) [" p: K$ @－ ASTM E662 烟雾密度测试
% b P! a; a- B. G7 W2 \8 q- z/ Y- ^1 a: f, }4 U
－ ASTM E814 挡火板渗透防火测试' Q. H7 X9 C- k) R2 y- h
: z; |. s6 P8 e# Z3 [－ ASTM E1537 填充家具防火测试
# d, o! d5 ?' d1 K8 @0 E$ A- s+ k
' E1 M+ O8 L: Q+ B+ h－ ASTM E1590 床垫防火测试 b# W' L1 S* d3 I1 S: Z; P2 U8 G
/ u& q" @4 P3 S, [/ \
8 i* R) n9 e$ h3 u
4 s( j- V* l" K% K$ J1 m
) O6 c, G! D( c& w起源发展
: I# B' G1 T. f, X1 U& ]- ?/ X1 D3 [( i* P
?编辑9 ^ R' n. D; d
" G5 l- Y; t' F5 y. n固定轨道交通系统委员会是在1975年成立的，并立即开始了NFPA130的工作。在起草本文件中，委员会最为关注的一个问题是集中在那些日常要利用这些公共交通运输设施的大量的人们会受害或受伤的潜在危险。在本文件起草过程中，数字明显的火灾在固定轨道系统上发生了，幸好，只损失了有限生命。而委员会说一些死伤的主要是由于偶然情况而不完全是由于某种预想的计划或保护系统的操作原因。
# o _3 N/ E# i+ F% W) v) o8 t* G
委员会开发了防火材料，并包括在NFPA130固定轨道交通系统的标准中，这是在1983年由NFPA采用的。在1986年，1983年版本部分作了修订以符合NFPA手册式样，并纳入了修订内容——新的第8章和新的附件F，“蠕变距离”，对前四章和附件A、B、C和E作了小的修订。附件D则完全修订了。* h5 n1 A4 F3 `4 g5 o& X6 j+ _+ ^- O6 |
0 e5 |' b- b0 ]! D& M* v1988年的版本范围扩大了。包括了自动轨道交通（AGT）系统。对附件C中的抽样计算作了修订，而附件D在1988年也完全作了修订。
6 }, D4 H; p5 p# V
5 D! K, J" {5 ~) h& H2 y( k1990年版本包括了小的增补改动以便集中条款和AGT系统的特殊要求并编入了本标准。表1由附件D移到了第4章“车辆”。而新的车辆危险评估材料加在附件D中。9 N& M |) Q) W
! v/ k3 T+ [+ y3 A2 s G
封闭车站和敞式车站的定义在1993年版中加了进去，同时对第2章和第3章作了小的改动。
) u# A+ l9 `1 M# h4 h$ b+ c- y& v
在1995年版中，在第1，2和3章中有了小的改动。6 q- d, K8 T9 d. _3 J
* `5 f! e* }; J8 Z3 x- p" ^
对轨道交通车站和列车道的应急通风系统的新章节包括进了1997年版，讲述通风的新的附件B替代了过去的题为“紧急情况下的空气质量标准”的附件B。同时，第6章的前三章（在1997年版中第7章已改名）“应急处理方法”作了修订，并在此版中加入了几个新的定义。$ i6 J$ ]( q% m+ i9 O( D
! k$ Q9 w& l! l9 kNFPA130现在的2000年版讲的是固定轨道交通和旅客铁路系统。整个文件都作了变动以包括进旅客铁路的要求，另外，第2章的大部分内容作了重写以便包括进NFPA101，生命安全法规对出口计算所作的变动。在附件C中所包含的实例已经使用新的计算方法作了修改。第3章的保护要求也作了修改。讲述了应急照明和。第4章也修改了，以澄明和扩大紧急通风要求。
# @# @9 h2 L1 W1 A7 O T) P8 P. I$ g5 C! ]& R. J& h) t' o
如果有测试的需求请及时联系我
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发表于 2018-4-12 18:44:04
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