汽车发泡密封条押出过程中1断面忽大忽小问题如何解决？

LIUJUN_757

如题：汽车发泡密封条微波押出过程中，断面忽大忽小问题如何解决？
     
         期待各位给出宝贵建议，谢谢
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# e* M# D) x. p. b          我们公司内部也从：人、机、料、各工艺点，进行排查了多天，始终没有结果，现在从改
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进混炼工艺（一次投A胶改为2次投胶）上进行验证，暂时稳定。

温故知新

1、混炼胶门尼是否稳定，可以在同一车胶料多取几个位置测量；
2、挤出螺杆是否磨损？
3、喂料是否充分，喂胶量波动导致压力波动？
6 X6 A( N# A$ |5 c6 }4、模具结构、表面粗糙度。

LIUJUN_757

温故知新 发表于 2017-5-16 15:34
8 ]2 K& a, u9 B/ J1 a7 T# ~' `$ p; C1、混炼胶门尼是否稳定，可以在同一车胶料多取几个位置测量；
2、挤出螺杆是否磨损？
3、喂料是否充分， ...

朋友你好，回复如下 ：
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          1.混炼胶门尼粘度 波动在3个门尼之内
         
0 C4 k  Y, p2 U1 R9 k+ K; |          2.挤出螺杆是新更换的
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* U" ~' G1 d/ @( A: g- l          3.喂料压力波动在0.2MPa之间。
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          4.口型挤出后胶条表面还比较光滑。

Japhone

跟混炼的均匀度有关

LIUJUN_757

二次投胶目的就是为了提高混炼的均匀性。

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学习学习。