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楼主: kennygu

向被我忽悠的朋友 致歉

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 楼主| 发表于 2016-5-26 14:17:55 | 显示全部楼层
分别是胶片龟裂,轻微拉伸一下,不然拍不出裂纹,拉伸15%后拍了一张,在曲面上弯曲拍了一张,可以看到龟裂裂口的应力集中情况。因此,卷曲度是一个非常值得商榷的?卷曲度的大小高低,必须根据输送带的层数和滚筒直径等确定,所谓工匠精神,就是讲究完美。可惜众多搞生产管理的老板或者主管工程师,却追求简单,尽可能用高卷曲度,实际上是浪费。未来应该是再花10年时间,把帆布引导到更新的结构,到时候,卷曲度和帆布结构将会得到有机统一,同时也会定制化生产帆布。
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发表于 2016-5-26 14:37:01 | 显示全部楼层
学习学习。。。。
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发表于 2016-5-27 20:59:54 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2016-5-28 17:49:05 | 显示全部楼层
又改变结构了,顾总
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 楼主| 发表于 2016-5-30 16:08:33 | 显示全部楼层
想了15年了,终于有条件做实验了。未来推广应用低卷曲度的帆布了。
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发表于 2016-6-1 13:56:13 | 显示全部楼层
能够不跑长避免褶皱是最理想的,愿闻其详。) k+ n8 a% U; P
不过,还是想探讨一下哈。/ l' G* Q- \% G( P( M0 L
一般好的橡胶都有四五百的扯断伸长率,差的也有三四百吧,直觉上布层的伸长导致橡胶损伤应该不是主要问题啊。* z8 o8 H$ m1 m& B- _, m3 l' v( _
而且4~5层本身就是分层带最稳定的结构,说到底,促褶是因为布层厚度导致的弯曲时内外层的卷径差,只有布层数多了才会出现这种情况。实际使用中,的确存在因为输送机设计问题而不得不考虑多层带子的情况,而高卷曲布也就针对这种情况进行使用。
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 楼主| 发表于 2016-6-2 22:02:27 来自手机 | 显示全部楼层
耐高温带你试试就知道了
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发表于 2016-6-4 12:43:15 来自手机 | 显示全部楼层
顾总是要通过增加单丝的弹性来降低卷曲度?
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 楼主| 发表于 2016-6-4 18:00:32 来自手机 | 显示全部楼层
新的方法,却是25年前德国的做法。
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发表于 2016-6-12 13:55:45 | 显示全部楼层
楼主好人啊。
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