丁基风胎配方

山东老姜

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求助各位高人，我公司的硫化风胎，咀子处经常出现欠硫，软化，不耐用等问题，请问哪位高人有更好的配方供参考吗？万分感谢。
8 Z; B+ e6 K- n; |6 F8 H) g我公司的硫化体系是2402树脂（12.4）氯化亚锡（2.8）炭黑的N330(65) 如要加快起点，好硬度，最好增加几份？现在起点是4--6分钟;想先做10kg试试，怎样调整？各位大大，不吝赐教！
3 G# r7 a0 y7 v, H0 K现将配方传上来，分A,B两组，高人一看就明白，多多指教呀！
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0 J# D  w+ ]. L1 F0 o' z[ 本帖最后由 山东老姜 于 2008-9-6 16:40 编辑 ]

aylyj

我认为氯化亚锡多了，硫化树脂少点。在就是使用中是不是用的压缩空气，是不是压缩空气中油含量在。

>>>   2008-9-6 16:52 补充以下内容

在就是氯化亚锡存放要注意不能吸潮，吸潮就不起作用了。

海纳百川

很想学学！谢谢楼主的分享！

山东老姜

的确用的是压缩空气，这是个风胎配方，风胎咀子用的也是这个，时好时坏的，我怀疑是混炼不均，造成起点慢。各位有什么高见。

aylyj

在一个可能就是成型过程嘴孔大了，硫化风胎时嘴子部位有漏风或汽的现象。造成嘴子部位硫化温度偏低。

山东老姜

楼上仁兄说的这些问题的确有过，都已经解决了，（提前一天成型）后没再出现，现在的问题是，现在这个配方的基础上加快点硫化起点，直接增加氯化亚锡，不知道会不会出其他问题。

aylyj

有可能，不过不知你的硫化条件。我认为使用次数与成品修停放时间有很大关系。最好硫化后能停放3-6个月。
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>>>   2008-9-12 16:37 补充以下内容

如能在胶料中并用点CR也可代替氯化亚锡，氯化亚锡量大，速度会快，但有可能出现以下问题：一。胶料易脆。二。加工过程易焦烧。三。接头强度会低。

山东老姜

谢谢楼上的，硫化条件，160°x3h30′。
因使用的量大，成品仅是停放一个月左右，唉！没办法。

aylyj

有没有条件提高硫化温度，缩短硫化时间。我做过175度，硫化2。5小时

BLADDER

丁基橡胶囊一般采用酚醛树脂硫化，但是临位羟甲基含量对酚醛树脂硫化性能有很大影响。当羟甲基含量小于%时，酚醛树脂缺乏交联能力，不能进行硫化，胶料一直出于未硫化状态。只有当临位羟甲基含量达6%以上时，它才具有正常的交联能力。
树脂硫化丁基常用树脂有：对叔丁基酚醛树脂，含羟甲基8~11%，如2402树脂，101B树脂等；对叔辛基酚醛树脂。如 Amberol ST-137、SP-1045等；烷基酚醛树脂，如
  k# `# n: O' Z$ ]' f# O( s/ a  _R17152等；酚醛树脂2123；溴甲基对叔丁基酚醛树脂，如SP-1055, SP-1056、溴化酚醛树脂201等；2，6-羟二甲基-4-氯苯酚树脂，如YDO等
树脂硫化的活性剂一般为，金属氯化物，如氯化亚锡、氯化铁，一般用量为1.5~2.5份；含卤聚合物，如氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯、聚氯乙烯、溴化丁基橡胶等，一般用量为5~10份。
, s0 X1 P- n& I鉴于金属氯化物会降低较量耐焦烧时间，胶料易粘棍，分散不均，且腐蚀辊筒。CR老化产生结构性胶料变硬。丁基老化属于分子降解，加料变软。介于老化和分散性建议氯化亚锡改用氯丁橡胶代替用量为5份，氧化锌5份以加速硫化，硫化树脂采用SP-1045或SP-1055树脂。
对于国内的1675或俄罗斯1751和268性能比较，我个人认为国内的性能虽然和国外的稳定性有差异，但是经过多年的技术改革现在的丁基橡胶的稳定性比原来有很大的提高。虽然有很多橡胶厂为保险还是在沿用268生产丁基硫化胶囊，介于国内活着俄罗斯丁基比268便宜1w左右为了降低成本可采用1751，1675代替活着部分代替以降低成本。