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做减震器橡胶材料请进来

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发表于 2006-10-27 02:56:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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减震橡胶配方设计减震橡胶应保证减震器具有良好的减震效果,高的粘结强度、低蠕变、低成本以及使用寿命长等性能,减震橡胶配方设计的基本任务就是最大限度地满足这些性能的要求。
: x* E8 F" E6 i( {胶种; t5 y% |# D* B
为了获得所需要的减震特性,橡胶减震器配方中生胶的选择十分重要,因为8 d- J& X% v3 [
橡胶的损耗系数主要取决于生胶的种类。目前常用于橡胶减震器的橡胶材料一般! @: B1 E6 z& r
分为五种:
" Y9 u) h9 f/ t. u/ g2 `(1)普通橡胶材料一一天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR); ]! X$ F4 ~) g  {7 t+ Q
天然橡胶综合性能最好,具有良好的机械性能,在应力一应变的低应变重要- Y. B& x  X* B9 m+ p, f
区域具有高弹性,低滞后损耗,生热低和蠕变性能好,同时还具有较好的耐撕裂、
& X2 P7 x5 |/ j9 Y9 n  W耐屈挠和耐磨耗等性能,因此,天然橡胶广泛地应用于橡胶减震器的生产。  O! L9 U. D* y2 y9 `! k
丁苯橡胶的耐热性、耐老化和耐磨性优于天然橡胶,且其与金属件摩擦不会
3 |" Z$ X7 U! d' u5 ^4 z, A2 A发粘,但弹性、耐寒性、耐屈挠龟裂性和耐撕裂性均比天然橡胶差。( q. {: G+ l" N) b! j4 i7 R
顺丁橡胶的优点是滞后损失小,动态生热低。顺丁橡胶可作为天然橡胶的并/ T& ?* ?. @8 I" _; \* L
用胶,以增加胶料的弹性和低生热性能。  Y$ D# r8 \/ J/ P% P1 |2 c  i3 T
(2)耐油橡胶材料一一丁睛橡胶(NBR)
- g. \( G6 m9 l2 V6 Y: }1 |+ ]丁睛橡胶中含有极性的侧睛基(-CN ),使其具有较强的极性,所以能抗油3 v2 B" X+ \  x2 z  f  \+ t3 E
和非极性溶剂的侵蚀,其适宜于在与油类接触的场合使用,此外,丁睛橡胶还具
; M5 H3 u: h$ t% T有良好的耐磨性、耐老化性和气密性,但耐臭氧性、电绝缘性和耐寒性都比较差。  _3 v$ E  b7 s) |1 q
(3)耐天候橡胶材料一一氯丁橡胶(CR), _$ T7 e! r) n$ n. P  l4 }
氯丁橡胶的耐候性及耐臭氧老化性非常好,具有良好的化学稳定性、耐燃性、& X& K. i, q, p6 T& ^
耐屈挠性。制造减震橡胶制品时主要利用氯丁橡胶的耐天候性能(日光照射、大
2 o& L! W6 c1 w$ P/ N气温度、臭氧),汽车用橡胶减震器亦因它具有一定耐油性与耐热性用作减震橡
% E8 O0 k0 t* H  k& q$ W! I胶材料。
: ]& `9 J4 E* O$ S5 W(4)高阻尼橡胶一一丁基橡胶(IIR)$ C$ f8 Q* d  w3 C$ ~
丁基橡胶的回弹性很小,耐天候老化、耐光老化、耐臭氧老化及耐药品性能7 f, t$ D/ h4 X: `
均优异。为使自由振动尽快衰减,可使用丁基橡胶来缓冲或隔离冲击。缺点是耐
) v7 I! r+ p5 f2 N& h疲劳性能和蠕变性能低于天然橡胶。$ n8 u' J9 x0 O1 C
(5)耐热橡胶材料一一乙丙橡胶(EPDM): t5 z% p$ r& ^6 m: u- ]
三元乙丙橡胶基本上是一种饱和的高聚物,其耐老化性能非常优异,是通用
: ?7 X& A  w  I/ v$ ~- }橡胶中最好的一种。其抗臭氧老化、耐天候性、耐化学腐蚀等性能也相当出色。" K5 y6 @% ]' Z$ _; Z- N
由于对汽车排放废气的标准加强了限制,使发动机和排气管的温度偏高,用于这些部位的橡胶材料要求耐热性能特别好,一般多采用三元乙丙橡胶。
7 a9 G' D$ `2 P9 T7 z9 n3 W1、天然橡胶  动态性能、耐久性、加工性等综合性能最佳,耐油耐天候性不佳。使用温度:-30-701 r1 t& P7 K9 [  a
2、氯丁橡胶  仅次于天然橡胶,耐油、耐候性优良,品质不稳定。使用温度
7 h* V. w2 z. z  d# W-20-70+ ]! U" h) X% f. g7 @
3、丁腊橡胶  耐油性好,耐候性差,动态性能和松弛性能不佳  使用温度
+ v/ s" h+ v; c+ q6 a一10-80; N$ W7 q. s7 z8 x' x
4、丁基橡胶  阻尼大,动态性能、粘着性差,耐油差,耐候性好  使用温度
. [- ^0 S' o  q一10-70# R' e. Y- B0 c* e) Y$ t
5、乙丙橡胶  除阻尼性外,其它近似于氯丁橡胶,耐热性好。使用温度
9 k% w! l: b6 F: B, ^一10-80# c" B0 c7 M) J- J- @. p" J% u: F2 \

- }, W1 k/ m- g" b生胶品种  阻尼系数tan 5值  生胶品种   阻尼系数tan 8值
  Q! P9 U: _6 x) e- }- p天然橡胶   0.05-0. 15       硅橡胶     0. 15.0.30
6 m7 I' k, `6 g顺丁橡胶   0.05-0. 15     聚氨酷橡胶   0. 15-0.30
  x0 L9 w, T* ?; |丁苯橡胶   0. 15-0. 30    丁睛橡胶     0.25--0.407 {. y  }8 l  b6 [
氯丁橡胶   0. 15-0.30        丁基橡胶   0.25.0.40; x( Y4 N7 C8 ~8 ~$ z
三元乙丙橡胶0. 15-0.30    氯化丁基橡胶   0.25-0.40
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发表于 2006-10-27 03:45:13 | 显示全部楼层
很系统啊,楼主辛苦
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发表于 2006-10-27 09:02:02 | 显示全部楼层
看这个贴,终于对减震有个比较系统得认识了。
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发表于 2006-10-27 15:48:53 | 显示全部楼层
可以-----辛苦了楼主
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发表于 2006-10-28 16:51:02 | 显示全部楼层
顶!知道了
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发表于 2006-10-30 21:22:47 | 显示全部楼层
严重感谢!
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发表于 2006-11-4 18:18:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦
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发表于 2006-11-22 00:12:32 | 显示全部楼层
谢谢啦
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发表于 2006-12-6 04:14:49 | 显示全部楼层
支持
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发表于 2007-6-19 23:13:56 | 显示全部楼层
我也是做减振器的,有机会交流交流。# M% T: i! `# s8 O3 c1 ]! q
QQ289195879
0 T9 _+ B: w, j0 Afangsjie@163.com
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