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很多车友不喜欢别人在在自己车里抽烟,吃零食,恨不得把车捧在手心里爱护。可是是否想过,自己的一些行为正在毁坏爱车呢?/ _, O+ t+ `. i& J; g* G* `
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很多一线城市的停车费16块钱一个小时,已经见怪不怪了,找车位吃个饭变得越来越难。上班为了抢到车位不惜牺牲睡眠时间早到,回到家又要上演抢车位“大战”,想想挺累的,何必呢?可是还得给它找地安放啊!但小编告诉大家,这样停车只会加速车子老化。" [7 O# d1 q3 t9 i" s
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第一、路肩停车,轮胎报废快3 ?& ]- c0 E( b! L
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当你往路肩上开的时候,路肩会对轮胎、甚至悬挂造成冲击,而且还要控制好车速,车速太慢,车子上不去,车速太快,对轮胎或者悬挂冲击太大,轮胎甚至有可能直接报废,同时还伴有车辆“跑飞”的危险。
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3 M, i. o1 o* w: i w% M( F第二、停车后,不回正6 a6 T; v) `3 G$ @5 ? L
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停车忘记回正,这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害。
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% d2 d) F( ~% n* l; C: F1、损害轮胎1 t% {4 A5 E; Y' @; d9 ]1 i
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因为车轮主销倾角的存在,车辆静止时车轮轮胎胎面并非完全着地,而是一部分胎肩和胎面着地。停好车后若方向盘没回正,轮胎内侧胎壁受力大,长时间这样停车会加速轮胎的变形和轮胎胎壁的磨损,增加发生漏气或者爆胎的几率。1 x% J- M5 E% `; l8 |2 }
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2、车子转向系统
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停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会加速老化或变形。
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3、对悬挂系统的危害 @4 c- c1 M, Y- j/ s8 I( G
# V9 n! ^8 b) X7 w+ y) v$ G方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬挂系统就会向一个方向倾斜,悬挂中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬挂系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们无法正常回位,造成悬挂系统内的减震橡胶老化,悬挂的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害,形成恶性循环。/ a; S4 h& z7 y9 h- B* z( \5 f
( N" n1 _- v) R3 I5 O' K- w! X0 J2 A第三、半坡上停车
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将车停在坡道上,最首当其冲的无疑就是手刹。车子停在半坡上,手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力,甚至有可能使手刹丧失制动性能。这样会导致溜车事故,后果不堪设想。如果前面停了辆豪车,躺在地上哭都来不及了。" K& H8 ?& E9 E. z
' g# J. V1 V+ l4 x, w" D; K/ _除了停车,还有错误的养车方式,也会毁车:* E& ~3 F- [9 r1 w) t% j* X
- R! _0 m3 F/ O y; K- y! m! ?4 _一、新蓄电池不充电:缩短寿命; h7 D# r, p) J7 C; c u
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蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。6 X. v5 B# g1 p+ v4 h
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二、随意改装:影响行车安全
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私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,各种改装,例如车灯改装是不被允许的,很容易出现使用不当,从而造成交通事故。& S+ B9 N$ x' Y
: M" {8 _& K, r; L# B6 p三、冷却水温度太低:磨损发动机
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2 Y" C+ |8 w( y汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。' B8 ^# X0 @8 s4 H4 c' X1 C
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夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,更可怕的是到了冬季也忘记安装节温器,这样会导致发动机温度上升缓慢,导致低温运行时间太长。小编告诉各位,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在90摄氏度以上。 |
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