阻尼胶配方

zxb

各位前辈有谁做过阻尼胶配方的？能指点下怎么做吗？我没做过这种配方！

武可迁

阻尼胶是橡胶科技开发较慢的领域，从1950年至1970年的努力，才初步形成系列产品。主要应用于军工丶航天丶电器电子及车辆丶桥梁方面。阻尼橡胶技术，是利用橡胶特有的粘弹性，在掁动过程中，将动能转化为热能，从而达到降低掁辐的目的。其原理是，聚合物在受交变应力作用时，因链状大分子的运动，要克服链段间的内摩擦阻力，需要时间，因此，变形往往滯后于应力的变化。这种滯后，在一定温度和频率下，十分明显。变形滯后，则意味着要产生能耗，这正好将掁动体的动能减小，达到了减震阻尼作用。楼主，明白了吗？
8 _+ h* |! q+ v8 _5 S: D  知道了原理，还要明白阻尼橡胶的重要性能指标，那就是阻尼系数。近期，末学应某大型国有电器企业的请求，研发高阻尼橡胶配件，以赶超昂贵的德国某名牌阻尼橡胶配件，达到国产化目的。现己完成。这次胶网交流会上，己在胶友们中间展示过，程宝家橡胶博士看后很感兴趣。限于客观因素限制，我现简单地告诉您，设计阻尼橡胶，要重视主胶的橡胶分子结构，还有选好最为关键的别样结构的填充剂，及增塑剂，匹配的硫化条件必不可少。做到了这几点，您就可以设计阻尼橡胶配方了，付出努力，您一定成功。个人浅见，供您参考吧！

心想事成

在技术交流会上武老拿来了两个样品.其中黑色那个就是阻尼的.做配方时要考虑阻尼跟弹性关系.

姜平辉

谢武老提供的信息，共同学习。

海贝

向武老学习。

MACOR

武可迁 发表于 2014-7-15 09:12
, f  O0 S4 k; ~: o阻尼胶是橡胶科技开发较慢的领域，从1950年至1970年的努力，才初步形成系列产品。主要应用于军工丶航天丶电 ...

窃以为，怎么去选橡胶的分子结构、如何选别样结构的填充剂增塑剂、如何匹配硫化条件，描述出来，才不枉这些后生的殷切希望

hegz73

我已经登录成功了。谢谢

jieyao

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你好！我是广州盈泷贸易有限公司小肖，本公司有一款美国安卡沦产品是由丙烯酸甲酯接枝到天然橡胶乳液中反应聚合而成改性的高性能合金橡胶。本公这款产品，用在高铁减震这块有客户实验成功了。经过塑料特性的 Methyl acrylate材料接枝改性，使得我们的SG-301产品成为一种具有高硬度、高强度、高模量、优异的物理机械性能、抗冲击性、易加工特性的橡胶共混物，具有优异的耐屈挠、抗震性和耐蠕变性能，改善了天然橡胶的耐候性，延长了老化寿命、耐酸碱、耐磨等。全国总代理，希望能帮到你这边。

denjinlin

看看这个否给点指示予您
" p7 m7 [8 P4 B! O6 z6 ~减震橡胶的配方设计
& v8 I, x8 ^+ x4 \* |0 _阻尼的物理意义是力的衰减，或物体在运动中的能量耗散。当物体受到外力作用而振动时，会产生一种使外力衰减的反力，称为阻尼力（或减震力）。它和作用力比被称为阻尼系数。
# W, E  F& ^9 w2 B  ]* E) r阻尼主要靠分子间的内摩擦来实现的。
$ M, P1 y* p% y6 w8 d+ v4 H2 i9 |  W一、影响减震橡胶的因素
& o1 \6 u; D! d: I* j. `; l& ~1、橡胶的滞后现象严重的，阻尼效果好。
1 E+ R9 S/ ]! w7 _3 U* k. c2、分子链上引入侧基或加大侧基的体积，因位阻效应可阻碍橡胶大分子的运动，增加分子间的内摩擦，从而加大阻尼效果（如丁基橡胶、丁腈橡胶）。
3、结晶会降低阻尼效果。
4、几种常见橡胶的阻尼系数（系数越大，减震效果越好）
( t0 U. r0 w/ h6 K6 q  K5 K胶种        阻尼系数（tanδ）        胶种        阻尼系数（tanδ）
NR        0.05-0.15        NBR        0.25-0.4
SBR        0.15-0.3        IIR        0.25-0.5
CR        0.15-.03        Q        0.15-0.2
5适当提高交联密度，对减震和耐动态疲劳有利，但对耐热性不利。
4 D& C* s9 t; B* v0 {9 }* ^! B9 W6、填料的加入使阻尼（减震）增大。
$ u3 Q: b' {/ Z7、填料的活性越高，硫化胶的阻尼性和刚度也增加。
8、阻尼配方中，天然橡胶一般用半补强炉黑和细粒子热裂炭黑效果好。合成橡胶中，可使用快压出炉黑和通用炭黑。一般随炭黑用量增加，硫化胶的阻尼和刚度也随之增加。
9 D3 Z% x5 f& ^+ x. ~9、增塑剂对橡胶的阻尼性有一适应值。