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发表于 2008-5-18 23:34:33
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制动液是液压制动系统中传递制动力的重要媒介,制动液俗称‘刹车油’为一种水溶性轻质油类。制动液的等级是按吸收一定水分后达到180摄氏度的时间测定的,到达时间越长等级越高。按照美国石油协会规定的DOT标准,将一般车型的制动液分为DOT3和DOT4两种类型。这两类制动液采用矿物油基提炼而成,抗高温性能较差,易吸收水分,特别是DOT3规格制动液,易造成制动管路中产生气泡,影响制动性能正常工作。
- V& y0 C4 {; ?# j/ L% { 一般车型用优质制动液多为DOT4规格,虽然也基本属于矿物油基制动液,但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂,可以大大提高制动性能的稳定性。而DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液,采用高成本的硅油基础油提炼而成,抗高温性能强、不易吸收水分,可以承受强大制动力所带来的高温。不过这类制动液不适合普通制动系统,因为硅油基对制动系统内的制动活塞油封、制动油管橡胶接头等部位产生腐蚀,造成制动液渗漏、制动活塞压力减小等问题,致使制动系统无法正常工作。DOT3和DOT4均是乙二醇或石油基磷酸酯系列等油类,是极性油故非极性橡胶对其都有抗耐性。如:EPDM NR SBR等# V' X( {+ u, r; s( d
' u- g {- l8 A4 @, n+ X4 S[ 本帖最后由 wangqingwq 于 2008-5-19 20:34 编辑 ] |
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