制动液DOT3与DOT4有什么区别？

caoyiping

请教各位：
# i7 p! z% ~$ J# |2 a+ t          汽车制动液DOT3与DOT4有什么区别？EPDM胶管真的能耐DOT4吗？

wangqingwq

制动液是液压制动系统中传递制动力的重要媒介，制动液俗称‘刹车油’为一种水溶性轻质油类。制动液的等级是按吸收一定水分后达到180摄氏度的时间测定的，到达时间越长等级越高。按照美国石油协会规定的DOT标准，将一般车型的制动液分为DOT3和DOT4两种类型。这两类制动液采用矿物油基提炼而成，抗高温性能较差，易吸收水分，特别是DOT3规格制动液，易造成制动管路中产生气泡，影响制动性能正常工作。
' ~  X( S, V/ |　　一般车型用优质制动液多为DOT4规格，虽然也基本属于矿物油基制动液，但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。而DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液，采用高成本的硅油基础油提炼而成，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。不过这类制动液不适合普通制动系统,因为硅油基对制动系统内的制动活塞油封、制动油管橡胶接头等部位产生腐蚀，造成制动液渗漏、制动活塞压力减小等问题，致使制动系统无法正常工作。DOT3和DOT4均是乙二醇或石油基磷酸酯系列等油类，是极性油故非极性橡胶对其都有抗耐性。如：EPDM NR SBR等

5 Q5 r- ]1 ]; [" ~[ 本帖最后由 wangqingwq 于 2008-5-19 20:34 编辑 ]

橡胶门外汉

学到新知识了，先顶一个！

MDS

是的学到了新知识了！还得经常浏览同行们发的帖子。

ynpde

制动液简单知识汇总

仅供参考

YUTONG1814

学到新知识了，先顶一个！
: B$ h8 k6 k1 Y6 J% x0 \9 p$ y转载请注明: 本文来自 http://www.sto.net.cn 橡胶技术网

橡胶门外汉

刚才帮楼主查了一下
7 e( P$ D& S, H3 r4 j. u! l0 N* EDOT3的基本组成是乙二醇醚+聚乙二醇，里面加了不少添加剂
% C: J' s) {+ E) bDOT4的基本组成是含有40%～80%硼酸酯的乙二醇醚

caoyiping

非常感谢各位!
如果使用杜邦EPDM3702、47085或吉化4045作为主体材料，配方如何设计？
含胶率、石蜡油为多少才合适？

laker

不错，又长见识了，谢谢了

tw118

又长见识了，学习先。。。