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单位(万吨)! U& E; K2 Z9 ^) a B
中国:2707 n' B5 t! x/ T C+ E L3 p
台湾:2.2
/ U1 z! T/ ]) C' F0 i- h$ _泰国:6.1
9 }3 u8 z" `+ u& Y+ V B印度:16
- G9 h8 ^: I0 ]印尼:5
$ ^' X! R0 V, {) Q3 U越南:3.69 K, _4 l4 |2 B, u
韩国:4
`) r6 @5 c z2 z9 R1 l$ A朝鲜:0.76 {$ x. G, f/ U8 T
马来西亚:8.9" T1 G' g* I7 Z* d
日本:5.99 q* A$ M; a, m6 v$ r7 K5 T
俄罗斯:2.7
' B2 g3 I% {' R荷兰:3
" A# R1 ^ X% k! X/ {奥地利:0.8
9 X1 }. i# o$ i+ I( P3 A美国:7.6% w% B! ?7 Y/ C1 r+ H
古巴:0.5
6 d( {: S9 h. d8 x$ V- q9 M其他国家:10% L: M. u( g- j, o( Q
合计:347(万吨),此数据为2010年参考数据
( j: n N _* o, l+ q, \0 z6 u 国外再生胶行业发展远比国内规模小,主要集中在东南亚地区,且经营者华人比较多,看中的是国外低廉的原材料成本,再生胶主要原材料轮胎胶粉都是免费获取,且政府还会给予一定的补贴,而在国内,废旧轮胎则是作为商品进行买卖,且是最主要的原材料成本。1 Z; B# b* E6 R2 [# n2 w( W! E
伴随着国内常压脱硫设备的发展,国人把更为环保的生产设备带到国外,更是促进了当地再生胶行业的发展,由于生产成本远低于中国的再生胶企业,所以对国内再生胶市场造成了一定的冲击,比如印度,印度再生胶厂的数量比较少,但是规模却很大,大一些的再生胶企业有40条生产线(国内比较小规模的企业也就是一条或者是两条生产线,沧州,玉田等地比较集中)。
, M5 ~, ~' G. E1 U b2 S8 v3 Y 其他国家中包含阿联酋,乌克兰,哈萨克斯坦,缅甸等。比如迪拜,虽然国内去往该地发展再生胶的有几家,但是最终都因为严格的环保要求都没能达成协议,迪拜目前有一家再生胶企业,有四条生产线,由于环保要求目前只生产环保型再生胶,产品主要销往国内市场,原材料除了胶粉之外也都是从国内供应,走船运,运输周期一个月左右,产品回运也是通过船运,到岸价格两千多远人民币。
# h3 P% M/ o9 M) V7 v1 S+ ?8 W 随着国内市场竞争越发激烈,国人越来越多的走出国门寻求更低的成产成本,带动了国外再生胶行业的发展,也推动了国内再生胶设备以及相关助剂的发展,同样也推动了国内再生胶行业往环保方向的逐步转变。 |
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