世界各地再生胶产量分布

强度和伸长

单位（万吨）
1 X7 V' d" Z6 M! u9 b1 Q9 g中国：270
. n  i* G, |4 n( Z+ E台湾：2.2
/ Z; r- _# |' ], V% T1 i泰国：6.1
印度：16
印尼：5
越南：3.6
$ a& g6 p0 C% j- I; C; z, V韩国：4
- _2 l* ]8 I4 D& R% B8 B; C朝鲜：0.7
马来西亚：8.9
日本：5.9
( j1 B' d1 D7 Y& i俄罗斯：2.7
) {2 k, g- K6 ]- B荷兰：3
奥地利：0.8
) d0 B# T: E; A( u美国：7.6
9 ?4 E  R; M% U古巴：0.5
其他国家：10
合计：347（万吨），此数据为2010年参考数据
# j6 w) c% M  X, r/ ~  国外再生胶行业发展远比国内规模小，主要集中在东南亚地区，且经营者华人比较多，看中的是国外低廉的原材料成本，再生胶主要原材料轮胎胶粉都是免费获取，且政府还会给予一定的补贴，而在国内，废旧轮胎则是作为商品进行买卖，且是最主要的原材料成本。
7 s! {: G2 C* i8 q. b  伴随着国内常压脱硫设备的发展，国人把更为环保的生产设备带到国外，更是促进了当地再生胶行业的发展，由于生产成本远低于中国的再生胶企业，所以对国内再生胶市场造成了一定的冲击，比如印度，印度再生胶厂的数量比较少，但是规模却很大，大一些的再生胶企业有40条生产线（国内比较小规模的企业也就是一条或者是两条生产线，沧州，玉田等地比较集中）。
  其他国家中包含阿联酋，乌克兰，哈萨克斯坦，缅甸等。比如迪拜，虽然国内去往该地发展再生胶的有几家，但是最终都因为严格的环保要求都没能达成协议，迪拜目前有一家再生胶企业，有四条生产线，由于环保要求目前只生产环保型再生胶，产品主要销往国内市场，原材料除了胶粉之外也都是从国内供应，走船运，运输周期一个月左右，产品回运也是通过船运，到岸价格两千多远人民币。
  随着国内市场竞争越发激烈，国人越来越多的走出国门寻求更低的成产成本，带动了国外再生胶行业的发展，也推动了国内再生胶设备以及相关助剂的发展，同样也推动了国内再生胶行业往环保方向的逐步转变。

afei09

不错的事实，言之有理

stoneavid

近八成在中国
属于高污染行业

sheu7960

不知道该不该高兴！

长夜漫漫

中国是生产再生胶的大国啦

强度和伸长

早晚我们会把他们的国家“美化”的和我们一样的，到了那个时候他们就不会再笑话我们了。
我们的策略是巧妙的

天狼星

高耗能高污染行业，应该淘汰了。

强度和伸长

钢铁行业也应该淘汰了
. `9 D% ?6 P# B+ P污染更大

强度和伸长

没有再生胶行业 废旧轮胎扔哪儿？

固体煤焦油

废旧轮胎污染更大，埋在地下都分解不了，没有再生胶行业依据现在中国的汽车保有量和发展速度来看，将来到处扔的都是废旧轮胎。
总有人看不起再生胶，就像人们看不起清洁工一样，扔垃圾的时候咋不说？