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做汽车上的减震件得配方大家看看

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发表于 2012-2-22 17:03:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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要求高强度,高弹性,耐屈挠
' q5 i! y/ U" ]* UNR:60
; q2 M6 {9 R0 {; V: x4 [/ H: D# FBR:40: [  V3 I; _1 r; T8 F. ~- M% _6 Z
ZNO:6- l1 e7 X, D/ ]% f2 C( X: s$ v
SA:1
9 ~. r+ C4 z  k/ m, j4020:2
2 K+ h% c5 G( k1 l8 e1 V0 qRD:1.5. {4 Q4 n! f  y! F* c# Q
喷雾:15
4 o, p; Z- J6 r) i5 H4 rN220:203 ?' m4 |* ^' V6 b9 i6 e
N774:20
! @# \' q4 `' Q& T7 A2 R. y纳米碳酸钙150 p* Q5 L' O. x( @" Z
MJ-3:1.5. K- K  [/ `2 C$ p3 ?! ~( ^
不溶性S:5
1 w7 M- B# V: f/ n0 BCZ:0.6
0 i; O3 `% a8 v  D( r5 k9 QDM:0.4- N- v/ |5 O0 [7 e# i/ S
苯甲酸:2
+ m' Y' h6 X4 N* h请各位指点指点。
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发表于 2012-2-22 17:23:13 | 显示全部楼层
说实话,你的配方搞的太复杂。还有请问下为什么要用到不溶性硫磺
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发表于 2012-2-22 17:26:00 | 显示全部楼层
从配方上来看,采用BR可以提高耐磨性了,增加了N220反而屈挠性下降,弹性也很差,这个配方还要再改良才行。
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发表于 2012-2-22 17:26:06 | 显示全部楼层
觉得要重新搞, 生胶并用 补强  填充   硫化体系  防护体系都要重新搞。
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发表于 2012-2-22 18:12:47 | 显示全部楼层
硫黄应该减少、用2份即可。最好不用N220、用大粒径的CB好。
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发表于 2012-2-22 19:48:40 | 显示全部楼层

回复 1楼的 启动富强 的帖子

能请教一下苯甲酸的作用吗?
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发表于 2012-2-22 20:41:09 | 显示全部楼层
MJ-3是什么
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发表于 2012-2-22 21:01:21 | 显示全部楼层
炭黑的粒径越小,疲劳性能越是会降低的,另外减振厚制品尽量用NOBS代替CZ
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 楼主| 发表于 2012-2-23 10:46:31 | 显示全部楼层

回复 6楼的 胶胶友 的帖子

增加硬度的
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 楼主| 发表于 2012-2-23 10:53:09 | 显示全部楼层

回复 5楼的 MDS 的帖子

硫磺用的有点多会喷,,,,我对强度要求很高,估计粒径大的达不到我要求的高补强。
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