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汽車改装------------轮胎升级的必要知识
. x. B- Z9 [' `: C2 G( e5 l3 u: h+ _! q H4 a
对一般改装而言,最大的一笔投资应该是改轮胎和轮毂,很多車友都希望加宽自己爱車的轮胎以加大对路面的附着力,从而达到行驶稳定的效果。可是轮胎的升级不是一个随意性的工程,否则钱花到了却得不到意想的效果,甚至会加大对爱車的损害。+ M+ C1 ]9 [) U0 a- q( D
0 U* F5 r% ^8 s+ D9 ~- `
下面就来举几个实际改装的例子:
% D9 Y1 r- }+ w# `2 ? 若是以185/60-14的规格为例,原先的侧边直径尺寸如下:: H U% _+ j% `+ t* f
' i4 R: P3 a$ @1 y* I 轮辋:14英寸,14英寸×2.54厘米=35.56厘米
& A. c8 n+ i0 R, P- b) l9 @4 J" n6 M; f, |6 H. ^' Q, r/ t8 Q# h/ [
胎侧:胎面的60%,18.5厘米×0.6=11.1厘米
! O. g2 C M, H, y) O( q/ T" P: a! `* N) K( {+ z: g; K+ S
但是因为轮辋上下各有一胎侧,所以要乘以2," d6 N$ ~2 p! o# k( U
2 k2 v7 b7 |, ^% [5 w" w7 B1 {
胎侧:11.1厘米×2=22.2厘米
6 J' I2 P& k* \: W: @9 a4 s
$ {9 U! l5 u0 C y$ v3 [ 直径:35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
2 M1 s4 j; {& `6 I6 b* M' I
# K& K' Z7 S- v# P( \; m6 M z 如果想要升级成为195/50-15这样较大规格的轮胎试试:" M! l& h: d. ~ B1 l# Q1 L7 w
- E# W5 G$ ~- ~+ d6 f+ D
轮辋:15英寸,15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
4 G# b. u4 i9 S2 [% i" U9 h3 A4 v+ @ P, l% p
胎侧:19.5厘米×0.5=9.75厘米, 然后×2=19.5厘米
T7 k2 Y! ?. @) A7 d+ n- V/ t0 h( w8 w& J e' _
直径:38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米, p3 y; e k8 m
整个直径与原先轮胎直径数据之差控制在3%之内,所以这样的升级就算是成功的。
# q: m( J# n; i; v1 l8 c如果在想把轮胎升级到195/55-15的话我们在算算:
) H* ~: P8 I+ O: u- w( A轮辋:15英寸,15英寸×2.54厘米=38.1厘米
) Q% W& Q$ I. F5 G! Y
* `' n2 g2 X$ b5 I- a4 [/ E 胎侧:胎面的55%,19.5厘米×0.55=10.725厘米 再×2=21.45厘米7 A) a1 }: K& M) z
+ K4 f7 K' C8 U9 H; ~2 u& f直径:38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米
+ L) e+ A/ x L, b+ L4 j
6 {0 K2 s/ I) Q- N 与185/60-14规格轮胎的57.76厘米相比,差值已经达到3.1%,已经超过了容许的误差范围,这样直径变大了,整个轮胎的圆周也就变长了,因此速度码表会变得不准,里程表也会跟著失准;而最重要的是,变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时,是否会顶到轮拱的内缘,如果情况严重,甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象,所以想要升级改装轮胎的朋友们一定要注意这点。
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