为什么很多配方中的炭黑都要并用？

曹工 · 发表于 2011-8-10 14:23:51

原帖由 le65056 于 2011-8-9 10:02 发表

% f7 k# f. t+ Y
登录/注册后可看大图

% f, t; k$ }% T2 c9 j4 y; r% X1 O我按原文帮你们总结下.我看了下,说的都有道理.
4 O0 [. F/ e7 T) A9 N1.主炭黑是774，加330 5份估计是改善混炼胶的着色力% r( T( Z& L* Z( k3 x1 j m
2.一般情况下用一种炭黑都是可以达到性能要求的。但是有的配方可能要考虑到工艺、成本或多种物性要求等各种 ...

很赞同你的观点。

hiseev · 发表于 2011-8-10 14:36:39

一种炭黑都是可以达到性能要求的。有的配方可能要考虑到工艺、成本或多种物性要求等各种要求，可能会加几种炭黑。

hp2002 · 发表于 2011-8-10 19:31:54

调解硬度和拉强，拉长的，并且可以降低成本。毕竟降成本最直接的方法是炭黑，轻钙之类的填充剂

qwertasdfg · 发表于 2011-8-10 21:13:10

我用774时并一些330，774压变好些而330拉强好些吧？

AJ97 · 发表于 2011-8-10 21:23:20

萝卜青菜，各有所爱！

zym1215 · 发表于 2011-8-12 13:00:50

并用我主要考虑以下几点：
生胶并用的话主要是考虑某些性能
炭黑并用成本上有点考虑，主要还是加工性上面考虑比较多

xuzuxiaoxaz · 发表于 2011-8-12 15:13:31

每种炭黑补强不一样。他们加10份20份330 主要炭黑774 估计是为了提高点强度还有上面也说了加5份很可能是增加黑度.

weizhong · 发表于 2011-8-13 09:15:34

说句实话，并用对性能平衡和成本控制可能很重要，但也不一定重要。主要是仁者见仁智者见智。可是轮胎企业几乎没有炭黑并用的，为啥？炼胶不方便啊。所以有个习惯，搞轮胎配方开发的工程师喜欢炭黑单用，搞橡胶杂件配方开发的工程师喜欢并用，别给某些人忽悠了，说了一堆废话，说到底，都是习惯造成的。因为通常不同路都是可以到达同一个目标的。

seven812503 · 发表于 2011-8-13 09:29:07

确实可以不并用的，但他还是并用了，我只能说这是一个奇迹。

wangyongfu · 发表于 2011-8-13 10:16:32

理越辩越明

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[配方] 为什么很多配方中的炭黑都要并用？