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楼主: Lily-g

[硫化] 定型压力

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 楼主| 发表于 2011-1-24 19:30:50 | 显示全部楼层
回复的都太模糊?怎么制定啊/
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发表于 2011-2-10 16:30:14 | 显示全部楼层
依据:不同和轮胎的胶囊的伸张的状况而定,我们这分别是0.8、1.2左右。
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发表于 2011-2-13 11:31:42 | 显示全部楼层

回复 12楼的 jrjjrj 的帖子

同意你的观点,请继续发帖,期待中
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发表于 2011-2-13 11:32:55 | 显示全部楼层
定性压力其实也是经验值,这个不好定,一般参照一下其他轮胎厂就好了!
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发表于 2011-5-29 10:25:14 | 显示全部楼层
什么东东,路过学习
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发表于 2011-6-2 16:58:01 | 显示全部楼层
不需要标准的,实际点,定型时,用手按一下看看,凭经验了。标准值不一定就合适。
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发表于 2011-8-18 09:12:56 | 显示全部楼层
定型时,手触感觉,有弹性的,说明定型压力可以,若太大,会没弹性,太小,手触就能感觉出来
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发表于 2011-8-18 11:30:56 | 显示全部楼层
定型压力 其实就是 还原2段成型 的胎胚和 保证气体的排出。/ I2 \1 g) w) F0 N

8 H0 O  S8 s9 L& {* k: |, V3 o原则:
' \% W9 ^; d0 `0 X) Q) e1.还原2段成型的生胎状态
% u: j8 F) r4 m" ?5 ~2.保证生胎和胶囊表面的气体排出# J( S: S: L# g0 p
3.确保证生胎不被过分的膨大而超出模具的安全尺寸。4 z5 {; o5 V; x/ y- f# |

9 t9 ]) K% J: L, d. b, {所以这个过程 根据胶囊的搭配,必须有一次定型。
0 E9 D: D6 s& g# h5 F( N; ]  _! H: W: g% s, r& N# ]/ |+ D/ J
假如您的胶囊系统排气性能很好,可以去除2次定型。
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发表于 2011-8-18 13:07:50 | 显示全部楼层
再有一个观点:不同厂家成型机不同压力设定,先参考一下设备出厂设定,最后根据实际情况来制定
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发表于 2011-8-22 17:00:08 | 显示全部楼层
学习下。
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