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楼主 |
发表于 2007-7-8 23:12:43
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技术不分国界的。我有什么说什么。你也不要骂我崇洋。
0 [+ ?2 D7 Q" q7 P另外您所说的:中国的橡胶行业还是大有希望的
- p( W- j$ ?( C我建议您看一下以下文章,这是我们的橡胶技术网首页的行业动态里的文章。% _) j+ [1 [. J; E$ t
2 d3 r3 A. V) F内资势微 / e" u6 N0 w. x* C+ W, y
7 C* }# }; v/ q8 O外资加速圈地 + h8 }8 W/ P7 V8 Y7 X* h
: o3 c8 P2 Q; ~( w1 _目前,在我国轮胎市场上,国有和国有控股企业只有十多家,外资和外资控股企业自香港中策1992年与太原橡胶厂合资成立双喜轮胎工业公司之后,目前已有包括法国米其林、日本普利司通、美国固特异等行业三巨头在内的20多家企业。
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& N, P5 [- c8 G3 M外资轮胎企业已改变早期的试探性投资策略,开始迅速加大投资力度:今年以来,米其林旗下“百路驰”、“PILOT”两大品牌相继在中国上市,力争年内将上海回力建成为全球最大的米其林轮胎生产基地;固特异已增资1.2亿美元在大连扩建生产基地,将大连工厂的生产规模扩大到530万条/年;普利司通也增资10亿日元对天津工厂进行扩建,年生产能力将超过500万条。 : Z& E! p1 X& P' j+ Z5 l T
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凭借雄厚的资金及先进的技术,国外轮胎巨头在国内轿车、轻卡子午胎市场及高档子午胎市场占有绝对优势。来自新加坡的佳通轮胎在进入中国10年间更是创造了中国轮胎业规模、产销量、持续增长率等七个第一,并将国内上市公司“ST桦林”(600182)收归旗下,开外企收购上市公司国有法人股的先河。
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政策放松
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中外差距显著 , q$ ^0 N6 [* w( ^- D+ g2 i
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据中国橡胶工业协会轮胎分会副秘书长谈玉坤介绍,我国在加入WTO过程中对轮胎进口政策限制逐步取消,这些都对本土轮胎企业产生强大的冲击。再加上资金和技术上的差距,本土轮胎企业在与外资的竞争中处于很不利的地位。 / t! P2 \4 ^* i" `" c
6 H! j g4 Z% e9 H" P本土轮胎企业与外资企业相比差距主要有以下几点:首先是规模上的差距。在2003年度世界轮胎75强排行榜中,米其林、普利司通和固特异的销售额分别高达137.52亿美元、134.65亿美元和123亿美元,而国内21家入围企业(其中内地企业16家、台湾企业6家)的销售收入总和只有45.8亿美元;其次是规格品种上的差距。本土企业可生产的轮胎只有1600多个规格品种,在高档轿车子午胎、乘用车胎、赛车胎等方面还是空白,而国外则有3000多个规格品种;第三是质量上的差距,主要体现在中、高档轿车子午胎方面;第四是价格上的差距,如全钢载重子午胎价格差20%左右,轿车子午胎价格差在50%以上。
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看了后您有什么感觉?
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