带束层最外层设计

Eric2011 · 发表于 2011-2-15 08:41:05

这是一个纯力学问题，不管左驾驶还是右驾驶的马路，都是马路中间高两边低，作用在轮胎上的分力由于左右驾驶不同的问题

圆梦 · 发表于 2011-2-15 16:14:32

这个我也想知道。听说过好像跟驾驶方向有关。

2011518 · 发表于 2011-2-18 22:13:41

不清，还请高手，多谢

迷失LOST · 发表于 2011-2-18 23:12:52

是和均匀性测试中PLY有关，我也听说根据左右驾驶国家调整两层带束层的交叉角度。
但不知道具体的。
附件轮胎工业中介绍了但并没详细解释

zhangkai1986 · 发表于 2011-4-6 15:52:18

和均匀性测试中PLY有关，我也听说根据左右驾驶国家调整两层带束层的交叉角度。 [4 D" m/ N5 A0 F# L0 r
但不知道具体的。
2 }' Q F' p3 m* c# v% X* ?7 h" W橡胶技术网附件轮胎工业中介绍了但并没详细解释

sam · 发表于 2011-4-7 10:02:39

见到的资料上，公司针对不同的国家设计最外层带束层的倾斜方向。参考车辆在道路那边形式，如美联邦在右侧，英联邦（或以前的殖民地）在左侧。

天堂鸟 · 发表于 2011-4-25 16:37:13

没积分了

goout_444 · 发表于 2011-4-28 08:24:43

有见地，受教了

歇息

goout_444 · 发表于 2019-6-3 16:29:07

期待高手指点迷津

JIAOWOLAODAF · 发表于 2019-6-10 14:29:34

感谢分享

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[结构] 带束层最外层设计