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发表于 2010-11-8 14:40:21
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支持29楼。4 v+ X, h- U& m# e7 d7 ^* k
举例说下对国货的感觉。8 h, L ^% h) C, L/ p2 t2 T0 u
先工作自我介绍下,免得说我崇日。。6 |/ K, H- M7 Q' O/ @
日本企业,,为丰田配套生产一些橡胶产品,以epdm居多。
$ W+ w' D. @7 f! f
! r$ f+ R/ N7 {! o3 y0 c10月14日,去三菱汽车看他们分解开来的国产车 比亚迪F3
( @ D% [( t2 I6 y4 p* | 车子状况,跑了2770KM 出厂时间 2009年6月以后(根据零部件的日期推断)
; v% B v, y+ I0 H 一车的橡胶部件,就看到一个我觉得还算合格的产品(FKM和ECO的套管)
+ H2 s5 U7 x9 Q" m& A 很多部件没有代号,只有个POA的标志(不知道这标志是啥意思),所有橡胶部件里我只看到
2 O. I! v8 ?; U& b/ s一个供应商的名字:天津大港。 方向盘(还是车档?)底下的较大的橡胶部件 肉眼看到
$ x5 d3 V0 B/ E; [无数大裂缝(绝对没有夸张)。汽车电线没有电线套管,,起码10种细线路只用电工用的那种黑4 ?4 \' o* P. }6 [- a# D
胶带随便缠了几下。& d0 B% z2 H; \( k V/ P' ?
总体说下,,80%以上的部件,要是在我们这边的话全部是垃 圾。工人偷工现象明显。
" k! o2 L$ N" f3 r* I1 F 参观回来后,师傅和我说,咱的产品肯定是卖不到比亚迪去了,完全竞争不过啊。
2 x4 q5 r# d, V3 p) v0 j0 C 我们有生命成本,比亚迪没有。
4 O8 L9 w+ T- P R5 X7 n& b% D! }6 X
看到一车的橡胶部件,真心寒呐。橡胶在汽车里面还算便宜的,我都能想象的到其它刚部件会是怎样的。
. G! V( q: S0 ] \9 b珍爱生命,请远离比亚迪汽车。。3 D# s% N* G7 i" `) [
汽车的东西都敢整成这样,楼主说的情况就见怪不怪了。! v X1 r' s4 T0 ^
; P2 s# ]2 X# n+ t4 y% z% a/ J
哎,说多了,其实我特不愿意提到这件事。 |
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