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发表于 2007-8-20 05:10:42
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底100
' T$ |2 ^' b. g d; I& G+ o9 x过度 96
- y9 _7 a9 Y2 k表面 93
" S% {6 G1 B! h! \2 `1 v 情况有很多:
9 _/ M3 `4 V. Q$ y1 D 1.烘缸表面不平(一般都是中间低,两头高.使用太久了) 从而导致两边压力大.9 e" G% j8 g6 R
2.从脱胶的情况看1> 铁心无胶水附着,说明底涂胶水有问题.2>橡胶底层无胶水附着,说明面涂胶水有问题.
; o+ q. u2 ^( q0 C; ?3 v) a 3.橡胶辊磨中高没做好.% |3 G8 z/ X& t
4.使用单位汽缸压力打的太大.
9 @, e6 K$ u6 Y/ L6 ~ G( i) f 结合1和4.是有牵连的.一般造纸厂只知道换橡胶辊,不会去磨烘缸.烘缸不平,纸压不干,压不平.就加大汽缸压力.从而导致.爆辊.脱壳. 一般使用单位是不太会考虑自身设备问题的.
' E. j& ]! {3 E! G! Z 5.硫化体系问题. 厚度大,硫化速度不一.每每当中层橡胶硫化完成好后,表层已经老化!尤其表现在2个橡胶辊边上部分. 一般道热.2头向中间.表层想内部.5 Q& \2 [- L- Z" @
* ~. P0 A- P x, t建议,调整硫化体系.增加过度层.适当加大余量. 硫化时低温阶段适当延长.% w j# _% Y4 a# A U
NBR 含量加大,使用过氧化屋硫化. [' b! Q' }, v9 v
; k- A$ X2 l4 i* q- [( ^; _/ h; @- r) d! a; B
愚建!!! 愚建!!! 愚建!!!% U/ _3 h, ~& a$ W1 ] C
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请各位高手多多指导. |
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