近段时间胎里泡较多,求好的解决方法

csgyhx · 发表于 2008-10-18 14:55:13

加强成型工序气密层胶料的控制
硫化前的准备工作要到位，如烘胎、扎眼、清洁等

无绪 · 发表于 2009-1-14 21:04:31

真的需要扎眼么?

zhaoyang604 · 发表于 2009-1-15 10:04:29

扎眼可以嗎？真空胎難道你們不怕成品到時候的保氣性不好嗎？？

lysa · 发表于 2009-1-15 10:13:08

那么压出时胎面气泡多又如何解决呢？

y_y_ping · 发表于 2009-1-15 11:19:13

主要检查以下几点：
1、内衬层层间是否有气泡？
2、成型胎胚有气泡吗？如有用锥子放气后要用尖压辊将眼压实。
3、内衬层长度胎体长度定长合适吗？，长度太长不好，辊压不实也容易造成气泡。
4、内衬层胎体表面粘度如何？是否有喷霜现象？胶料不粘也容易造成气泡。

冰凉 · 发表于 2009-1-15 17:17:45

如果是气密层胶料分散不均，硫化后也会出现好多的小气泡

rtiany · 发表于 2009-1-16 08:27:28

楼主是否说明一下，泡的位置和轮胎的种类

zhanglei042 · 发表于 2009-1-16 08:42:47

俺是来学习的，看各位高论

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[硫化] 近段时间胎里泡较多,求好的解决方法