轮胎销售

周家增

大道理谁都懂啊 哈哈

hrbgyh

一般厂家都在各地区找销售代理，然后由各地代理商向下批发辐射，这种销售模式对于厂家来说省了不少事，但由于经销商向下批发时层层加价，到终端客户时比出厂价高出不少，因此又不利于市场的开发和维护保持，据我所知目前的各地区轮胎经销商为了扩大和保持市场，采取薄利多销的方式，轮胎销售利润也不如前几年那么高了。

周家增

我们就是地区代理商 向下一级发展的 不知难度有多大 不知论坛上有过来人吗 给些指点 当万分感谢

剑客小生

打酱油的太多了。。
  s/ }9 m/ ~1 s0 N4 V很无奈
告诉你吧：从小的开始做就去找直接销售轮胎的店，要是从大开始就去找汽车生产厂家。
: q% ]9 w, a5 A汽车厂吧已经有了固定的供货商有了比较完善的渠道，做起来比较困难；
轮胎销售店的话可以好做，只要双方在利益分成上达到共识就可以。

sherman

市区里的都是PSR修理店，TBR多数地区代理商好多都是找那种城市边缘，离货站较近或者长途客车停靠点，这些小的修理铺，老板只要有甜头，什么都愿意做，让他们试着卖。但要给他们好处。对于新的品牌，进入市场，这方面我了解不多。但是曾经遇到过其他轮胎厂的人，想在我们的店里代卖某些牌子的轮胎，好处我不清楚，但是多数老板还是愿意做的。一定要定期拜访，了解销售情况和用户使用反馈情况。多数修理店都有固定的车队或者客户群。他们和司机关系好，比你自己去车队推销要好些。如果你愿意拿出些实验经费，通过他们来操作，给车队实验，那么老板开心，司机开心。呵呵。用的好了，以后就认准了你们的牌子。销售量自然就上来了。开始打市场，不拿出些东西，不给对方好处，尤其是好多人都不熟知的牌子，更是难的。
+ b" F% b* M! t$ z% k+ J8 t新增：
* W( p" q0 r) _7 U+ P1 o+ u也许有机会，我们还可以成为同行啊。哈哈。

周家增

补充一下啊 公司准备叫我负责跑车队 反正轮胎店是不能跑 已有人了 不知有谁跑过车队吗   给点经验

sherman

去大胎修理店或者物流公司，他们都有车队电话。还有就是每个大的公司的班车都不是自己公司的，都是租旅游公司的。这些车队都可以尝试。
4 e7 k# {! B- M) T  X: q新增：
3 m5 V% \$ z; S& {) y你选择的路，我曾经走过。
, H% S9 L& U, r- K& P% s
出门在外不容易，能帮的尽量帮你。

周家增

我来把问题给顶上来啊
新增：
再                            顶
1 m4 ?( W- l' A5 [. A' x+ _新增：
再次顶起来啊  加油