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发表于 2010-3-5 15:43:04
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子午线轮胎充气定型胎脚宽度的计算
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赵剑铭4 t- b v! C& m0 v- [
[上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司轮胎研究所, 上海 200245]( h! Z, N- z1 O- C3 n8 P
& X- l" v( r6 ]9 ? d5 a, O, |7 ?0 b摘要: 本文通过TECO理论对子午线轮胎的生产工艺中的胎胚一次定型进行了理论性的研究,借鉴了无带束轮胎箍紧系数的概念得到了胎胚充气定型时胎脚宽度的计算原理,并研究了相应的数值计算方法。1 K# p% o0 B( X V% ~7 R% \4 A8 `
关键词:子午线轮胎;一次定型;
& r; f( M7 _( }
! {) ]; A) ^; j i- F 3 t- K# U7 ~ ]( E9 c8 Y5 Q6 C% r
一、概述
' q# c) j. g' g7 J$ r* _# t: y& g通过《子午线轮胎内压应力计算方法》等TECO核心论文我们已经对TECO理论有了一个较为明晰的认识,但TECO理论的作用不仅在于指导结构设计和安全计算,在子午线轮胎的生产工艺中,依然有TECO理论的用武之地。. C; i' |0 K6 A! S W; t
在轮胎成型工艺中,无论是一次法还是两次法成型,都会遇到计算充气定型时胎脚宽度的定值问题。胎胚在成型鼓上充气的高度不能超过贴合鼓部件的最小直径,但却是越接近越好,由于定型压力一般都能保证胎胚的充分伸展,所以决定胎胚充气形状的影响因素就是胎脚宽度以及胎脚位置。一般而言,胎脚位置(指成型鼓直径方向)是由设备和成型方式决定的,在充气定型前已经确定不变。所以,唯一可变的计算参数就是胎脚宽度。
) U1 L' n0 h, R, t8 @ o我们把上述的理解用图1来表示:/ T* C1 ^' c4 g+ Z, Q
图1中,AB: 胎脚中心连线,3 A- ^" ]- l* e8 X4 a) o) m
AOB: 变形之后的帘线弧;
" F: Z- G Z8 {8 g/ f6 ?" \b: 变形后的最大断面半宽;
. w8 y: f5 h/ fc: 胎脚宽度之半,是最终目的;! s6 y. c Y/ e. Q2 T2 N6 p
rk:变形后的胎里半径;
( l. m- V- x6 T! W. X+ S5 H4 M! ~6 d8 x# T+ d' M
) g( I, ]/ _! U) u( d) H3 \6 z" `3 l* T5 R/ _
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) I- A9 F$ v4 |0 W8 m ?' S4 \. prm: 变形后的零点半径;
. X# K) i& A- h: ~# {0 J1 ]rc: 胎脚半径位置;9 u8 \2 ?6 v" C
a: 变形后最高点到最宽点的距离;
* t; M' N2 A9 a! Y5 ^, Km: 变形后的胎胚高度;7 O Q5 I `6 W
通过图1的简化,问题可以描述成为:. N9 l/ o$ H3 x7 a
给定rk和rc以及帘线长度l,求c; |
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