胎里露帘线

cgm6772 · 发表于 2010-1-6 13:11:51

同意三楼的看法。
我认为还有内衬层胶料的门尼值偏低，也容易出现此类问题。
至于胎面影响，是厚度及胎冠胎肩宽度的影响。

sam · 发表于 2010-1-6 13:45:50

个人意见：
胶囊温度过高，热量很快传递给内衬层，较软的内衬层胶容易渗到帘线以内，引起露线！
个人理解不知道对不对

wangsimai · 发表于 2010-1-6 15:09:42

硫化压力是固定的那胎坯在受压力作用是体积越大受的压力就越大硫化定型时压力过大就会有露线的情况应该是这样吧

shiqunwang · 发表于 2010-1-6 17:17:50

最主要的是跟成型工程半成品的尺寸有关，包括长度与厚度，这些材料没有出现问题的话，有可能结构设计上有漏洞，解决方法：将一次成型鼓尺寸加宽3MM，这是应急的，关键还要把上述的问题点出在哪找出来，进行解决才是科学的方法。

yzllsh138 · 发表于 2010-1-21 17:01:51

胎面不够厚的话被内压一撑,内衬层胶料就被顶得迁移了,线就露了
新增：
胎面不够厚的话被内压一撑,内衬层胶料就被顶得迁移了,线就露了

liubo2hh · 发表于 2010-1-21 20:17:59

1.设计问题：假定伸张值取大了。
2.硫化定型压力过高，定型时间过长。
3.胎面厚度不够。
4.可增加胎肩垫胶。

104111010 · 发表于 2010-1-24 17:19:16

我认为还有内衬层胶料的门尼值偏低，也容易出现此类问题

你们厂有因为内衬层胶料粘度过低造成漏线质量问题吗？内衬层配方使用CIIR/NR粘度都在56左右，并且波动很小，最低没有超过50的。请教你说的粘度低的下限是多少？？？？

gamedreamor · 发表于 2010-1-26 14:07:24

硫化定型压力过大.....

天上@门 · 发表于 2010-1-26 15:10:16

1.胶囊和胎胚的匹配性(胶囊型号)
2.胎面宽度和厚度
3.胶料粘度(粘度太低,胶料挺性不好,成型时在同样压棍压力下变形量大
4.胎面贴合偏歪
5.硫化定型压力过大

ZHZH · 发表于 2010-1-26 16:07:34

学习了，谢谢！！！！！

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[半制品] 胎里露帘线