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楼主: dezhou

[半制品] 硫化时间与气泡

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发表于 2009-11-16 09:31:02 | 显示全部楼层
前提是降低硫化温度,才能延长硫化时间,对排除气泡有帮助,但是生产效率低;还是考虑其它方法排除气泡;仔细分析气泡产生原因,再考虑解决办法.
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发表于 2009-11-16 10:56:43 | 显示全部楼层
3楼和9楼回答得很好呀!
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发表于 2009-11-16 12:36:05 | 显示全部楼层
流动性差造成的气泡可以用加工助剂来解决
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发表于 2009-11-16 21:16:08 | 显示全部楼层
不会,我们有试过延时低温硫化,延时高温硫化,不过没有什么效果!
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发表于 2009-11-19 13:20:53 | 显示全部楼层
如果延长时间解决了气泡问题,只能说明原硫化工艺欠硫了。3 M5 u* G8 U# A0 e) m6 U
只要不欠硫,硫化时间长短对气泡是没有任何影响的。不过降低硫化温度延长硫化时间又另当别论,低温硫化可以给胶料更长的流动排气时间,能减少气泡\缺胶,改善部件间的粘合。
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发表于 2009-11-20 10:15:52 | 显示全部楼层
有没有人能把各种气泡产生的原因及解决措施总结一下会更好,更有助于问题的分析吧
( d! v* `. D) a  z  M% {; d新增:
( d8 L; t& m& b- K% \% A5 i2 O能不能请教一下,欠硫的气泡如何判断出来
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发表于 2010-3-16 09:27:13 | 显示全部楼层
同意16楼,这个问题我也想知道。。
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发表于 2010-3-16 09:31:12 | 显示全部楼层
此想法非常不现实    楼主一定要养成 具体问题具体分析的心理 不要总是把表面看起来一样的异常就如法炮制 这样是不行的
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发表于 2010-3-19 15:46:52 | 显示全部楼层

硫化与气泡

硫化中有句话叫'宁过勿欠',过硫会减少气泡但也会影响胎面耐磨性& g; C0 n$ f; L9 P* W* B
新增:
7 h' F) N) H5 g) H* Z说错了点延长硫化时间只能减少硫化不足的气泡发生
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发表于 2010-3-20 12:11:25 | 显示全部楼层

回复 16楼的 cuixiao 的帖子

不一定适用,请参考一下。

轮胎各部位气泡不良调查表.rar

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