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发表于 2010-9-7 23:30:58
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原帖由 zc_dxw 于 2009-9-24 17:00 发表 # T% }' T. `+ x h+ n, ~, A1 b I, c
从成型和硫化时来看
6 h' |* }. ?8 J( R6 B# q7 }1、楼主介绍下:
+ G9 L+ D# y2 s2 Q. I/ f: }1)胎面剥离后呈什么样子?. ~6 D* H. f: j$ N, T
有蜂窝状吗?
) D. m0 R1 M; _! k' w H& T2)物理机械性能怎么样?
. U: ?+ P% T, W8 z- v硬度?
9 J. q: L& @7 r, L" f6 K3 F! y" ?/ F, W7 }% s* S
2、成型是否刷汽油?+ C( D" R( \! G, e% Y) H5 F" z
汽油没有干就贴合胎面
J6 u( z; V$ @1 q+ C
7 ~2 _) P5 u& s. d还有混炼以及加硫时的情况,楼主需要多查查
" L+ n. s/ {# Z, h' q+ ]2 k+ d分析的原因很对,主要就是这两个方面的原因。
- }9 U6 N2 e- D0 R2 a# l1硫化不好会造成分层,产生胎面和带束层分离
! X" ~& G: C2 a2成型时带束层之间的粘合不好也会产生上述情况7 r2 G9 _$ F% B: U) B. S
3还有一点就是半成品,即带束层或者胎面是否有油渍等也可以出现粘合不好的现象 |
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