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楼主: 冷月伴孤星

[硫化] 轮胎出现汽泡的几点意见

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发表于 2009-7-6 11:28:30 | 显示全部楼层
学习学习!!!!!!!!!1
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发表于 2009-7-7 18:17:50 | 显示全部楼层
看看                    
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发表于 2009-7-13 15:26:55 | 显示全部楼层
楼主总结的很好!
  R- B1 f9 E7 x0 O  c' `对于大胎巨胎内衬多层复合,气密层中容易有气泡,进行扎眼后压实是必要的。一味怕影响气密性导致硫化后胎里泡是得不偿失的。7 H; _& S( Y7 \
当然对于小一点的载重胎/轻卡胎/轿车胎,气密层不过1-2个mm,是要尽量避免胎里扎孔的,胎胚有气泡扎眼排气后一定要用手压辊压实,并在锥眼处贴气密胶片。
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发表于 2009-7-30 10:11:43 | 显示全部楼层
胎侧胶和耐磨胶搭接出有水,不知道水是哪里来的,大家帮忙分析一下。
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发表于 2009-9-4 20:49:36 | 显示全部楼层
学习学习!!!!!!
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发表于 2009-9-11 17:04:16 | 显示全部楼层
学习了,,学习了、、、、
  u& b# X" |4 B+ ~% ?$ B新增:
, d% G7 j: C& }7 n9 P& u这个我们公司也出现过,检查后我们发现螺杆出漏水啊,在刚开始挤出时有时都发现有水珠,后来换了螺杆就好了
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发表于 2009-9-11 17:12:13 | 显示全部楼层
谢谢楼主,支持原创!
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发表于 2009-9-11 17:14:40 | 显示全部楼层
你好!: K) j, c5 X# K1 X  T
谢谢楼主分享的资料!
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发表于 2009-9-11 20:11:38 | 显示全部楼层

回复 1楼的 冷月伴孤星 的帖子

好东西哈,挺好的,经典
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发表于 2010-11-29 14:24:41 | 显示全部楼层
学习,学习
7 i  s' B. h% g……………………
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