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楼主: wyq006544

[成型] 成型如何解决气泡

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发表于 2010-1-9 14:53:23 | 显示全部楼层
1)注意半制品材料粘性;. D! q$ t* @% Y, b+ W
2)关键部位压合到位;
0 Y+ P3 A& {2 @0 I9 R2 T. l3)注意生胎时的检查。
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发表于 2010-1-9 15:27:05 | 显示全部楼层
向轮胎专区的朋友学习下。
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发表于 2010-1-9 15:31:31 | 显示全部楼层
全钢子午胎分为:
! T' i0 H, P% F7 D$ M) n1、胎肩汽泡& _# n5 G6 g1 Z" {% B  \) y# P
2、胎侧汽泡& b- M8 k" b2 q$ t& ^7 r" B
3、子口汽泡9 Q. n3 ~4 R8 {1 G/ ?) a
4、胎里汽泡/ j  O& z8 C) r2 u: \/ D4 f0 G( M
5、胶中泡. C! v7 }  a: z
呵呵,每一种处理起来都不大一样。
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发表于 2010-1-13 10:42:02 | 显示全部楼层

成型的时候多咋空

成型的时候多咋空,排气。同时要保证材料是否含有水分
6 X' n4 o$ |+ h- l- z  Q' O/ X4 b橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-23848-1-1.html
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发表于 2010-1-13 13:05:46 | 显示全部楼层
如胎肩泡:3 I1 R% z& ]) W8 Z% y6 P  g
1、胎面压排气线,且排气线要贯穿;
- }6 F- \: b& W2、胎面粘性要好,存放时间不宜过长;+ ?, z" v5 e9 E8 }$ H
3、胎面压辊压力适当,压合轨迹正确;
3 q1 \7 `, a2 S' }8 s0 C/ ]6 J4、垫胶尺寸无较大波动。. C" D$ h0 A, s# z. K. o2 P/ \
5、温湿度控制,杜绝水、未挥发干的汽油杂质等
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发表于 2010-2-25 17:04:47 | 显示全部楼层
气泡是成型的一个老大难问题,只能减少不能消灭的,头痛啊
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发表于 2010-11-23 10:01:28 | 显示全部楼层
气泡有时产生的莫名其妙,烦人
% ], R0 Q3 I8 X: q/ B- ?4 A....................., Q1 {2 \3 R' v' E- P
气泡有时产生的莫名其妙,烦人
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发表于 2011-7-30 12:00:36 | 显示全部楼层
总结很好,但是不同气泡解决方式方法不同,对于气泡位置、气泡形式一定要注意,不要轻易采取措施!有时候工人的不规范操作也能够导致气泡存在!
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发表于 2011-8-15 16:39:55 | 显示全部楼层
气泡问题原因很多,无法根治
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