如何降低Y圈启动阻力

LIUJUN_757 · 发表于 2026-6-1 07:57:11

唇口尺寸走中上限，硬度中下限，降低定伸100%，增加自润滑等等

戒烟上网 · 发表于 2026-6-1 15:52:40

LIUJUN_757 发表于 2026-6-1 07:57
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这样会不会更严重？

XUANLIU · 发表于 2026-6-6 21:43:11

用摩擦系数低的材料，硫化程度高点，硬度走上限，如果允许，加点自润滑材料。

戒烟上网 · 发表于 2026-6-15 11:33:35

XUANLIU 发表于 2026-6-6 21:43
4 {$ a$ ~6 q4 j用摩擦系数低的材料，硫化程度高点，硬度走上限，如果允许，加点自润滑材料。 ...

谢谢。。。。。。。。我试一下

718597650 · 发表于 2026-6-26 11:34:39

结构影响最大，杆和内唇过盈量设计多少？外唇和内唇运动时是不是受力在同一条直线，内唇角度等等！配方影响小于结构影响

戒烟上网 · 发表于 2026-6-27 17:07:34

718597650 发表于 2026-6-26 11:342 n+ b5 h- ?1 g% W3 z9 z
结构影响最大，杆和内唇过盈量设计多少？外唇和内唇运动时是不是受力在同一条直线，内唇角度等等！配方影 ...

搞配方的搞好材料就行了考虑结构这样更累。。。。。。。。。。。。。

fgt031 · 发表于 2026-8-5 08:41:12

现在生胶和补强填剂主要有哪些？
降低静磨擦系数主要跟生胶、补强剂、硫化体系有关

戒烟上网 · 发表于 2026-8-11 18:27:24

fgt031 发表于 2026-8-5 08:41( d, n' o2 Z5 f! s! b* u
现在生胶和补强填剂主要有哪些？
8 K }# J8 G; Q; B1 x) C6 s* R降低静磨擦系数主要跟生胶、补强剂、硫化体系有关7 W( N: ~: i- j1 k) z+ x* s
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试验过了，谢谢你。。。。。

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